兩廂車和三廂車在車身結(jié)構(gòu)、外觀、空間、用途、功耗等多個方面存在區(qū)別。兩廂車由發(fā)動機室和乘員室構(gòu)成，車身短、頭低、后部大，多用于小型緊湊車型，且功耗低更輕便省油，在擁擠道路和狹窄停車位更靈活；而三廂車由發(fā)動機艙、成員倉和后備箱組成，車身長、后備箱小，多用于中大型車，給人大氣正經(jīng)之感，乘車空間寬敞。

在空間布局上，二者也各有特點。兩廂車后部與后備箱相連，后座還可以放倒，這一設(shè)計使得它在裝載一些較大尺寸物品時有著獨特的優(yōu)勢，比如自行車、滑雪板等，都能較為輕松地放置進去。當(dāng)后排不坐人時，放倒座椅就能拓展出一個幾乎全平的空間，實用性大大增強。而三廂車的后備箱是隔開的，相對獨立。雖然在裝載大件物品時靈活性不如兩廂車，但它的好處在于能夠更好地保持車內(nèi)的整潔與私密性，日常出行時放置一些雜物、行李，都不會影響到車內(nèi)的乘坐空間。

從噪音控制和車子自重來看，三廂車也有著不同的表現(xiàn)。由于三廂車乘客部分和尾部是隔絕的，在行駛過程中，來自車后的噪音能夠得到較好的阻隔，車內(nèi)環(huán)境相對更加安靜舒適。但同時，三廂車的自重通常比兩廂車要重一些，這也就導(dǎo)致它在油耗方面會相對高一些。兩廂車相對較輕的車身，不僅在油耗上有著優(yōu)勢，在操控的靈活性上也更勝一籌。

在安全性能方面，同品牌同級別車型的車頭安全性差別不大。不過在一些特殊情況下，二者有著不同的表現(xiàn)。三廂車在追尾事故中，相對獨立的后備箱能夠起到一定的緩沖作用，對后排乘客的保護可能會更好一些。而兩廂車則對C柱進行了強化，并且后部的籠式空間也能在一定程度上起到緩沖效果。此外，下雨天時兩廂車后擋風(fēng)玻璃通常會配備雨刷，能保證后方視線清晰，而三廂車后擋風(fēng)玻璃安裝雨刷可能會受到一些限制 。

在價格方面，通常并沒有固定的差異模式。部分兩廂車由于獨特的設(shè)計以及品牌定位等因素，價格可能會比較高，例如高爾夫就比一些同級別的三廂車價格要貴。當(dāng)然，具體價格還是要根據(jù)不同品牌、車型以及配置來綜合判斷。

總之，兩廂車和三廂車各有千秋。兩廂車憑借其小巧靈活、油耗經(jīng)濟、空間布局多變等特點，更適合在城市中穿梭，滿足年輕消費者以及對停車便捷性有較高要求的人群日常通勤和短途出行。而三廂車以其大氣穩(wěn)重的外觀、寬敞獨立的后備箱、較好的隔音效果等優(yōu)勢，更受商務(wù)人士以及家庭成員較多的用戶青睞，無論是長途旅行還是商務(wù)出差都能應(yīng)對自如。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和喜好來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）