輪胎完全癟氣后能行駛的距離因輪胎類型而異。如果是普通輪胎，完全癟氣后基本不能再開，強(qiáng)行行駛會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、致輪轂變形，甚至引發(fā)爆胎，危及行車安全；若是缺氣保用輪胎，至少還能行駛80公里，因其特殊胎壁可在缺氣時(shí)與輪轂共同支撐車輛，但也要降低車速。所以，為安全與車輛部件考慮，要先明確輪胎類型再做決定 。

普通輪胎在完全癟氣的情況下，輪胎與地面的接觸狀態(tài)發(fā)生了極大改變。正常充氣時(shí)，輪胎依靠?jī)?nèi)部氣壓均勻地分散車輛重量，與地面平穩(wěn)接觸并滾動(dòng)。而當(dāng)完全癟氣后，輪胎失去了氣壓支撐，原本的彈性和支撐力消失，胎壁會(huì)直接與地面摩擦。這種摩擦不僅會(huì)使輪胎迅速升溫，加劇磨損，導(dǎo)致輪胎壽命急劇下降，而且由于摩擦力不均勻，車輛的操控性也會(huì)受到嚴(yán)重影響，方向盤變得沉重且難以控制，車輛容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。隨著行駛距離的增加，輪轂與地面的不正常接觸還可能導(dǎo)致輪轂變形，維修成本大幅上升。在這種情況下，哪怕只是短距離行駛，都可能對(duì)輪胎和輪轂造成不可挽回的損害，更不用說(shuō)行駛較長(zhǎng)距離了，因此普通輪胎完全癟氣后切勿強(qiáng)行駕駛。

缺氣保用輪胎則不同，它獨(dú)特的胎壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具備在缺氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛的能力。這種特殊的胎壁采用了高強(qiáng)度的材料和特殊的構(gòu)造，能夠在氣壓不足時(shí)依然保持一定的形狀和強(qiáng)度，與輪轂共同承擔(dān)車輛的重量。當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，胎壁就像一個(gè)堅(jiān)韌的“支撐柱”，支撐著車輛不至于完全失去平衡和行駛能力。所以，裝備了缺氣保用輪胎的車輛在輪胎完全癟氣后，至少還能行駛80公里。不過(guò)，即便有這樣的保障，也需要駕駛者降低車速，謹(jǐn)慎駕駛。較低的車速可以減少輪胎與地面的沖擊力，降低胎壁因過(guò)度摩擦和受力而損壞的風(fēng)險(xiǎn)，確保車輛能夠安全地行駛到維修地點(diǎn)。

另外，防爆輪胎作為一種特殊類型的輪胎，在輪胎沒(méi)氣后也能行駛一段距離。當(dāng)防爆輪胎沒(méi)氣時(shí)，它加厚的內(nèi)側(cè)壁可以提供一定的支撐力，使輪胎在一定程度上維持形狀并繼續(xù)行駛。一般來(lái)說(shuō)，在時(shí)速不超過(guò)60km/h的情況下，防爆輪胎可以繼續(xù)行駛10 - 30公里左右。但同樣，在這種情況下行駛，也要盡快前往附近的維修廠更換輪胎，避免因長(zhǎng)時(shí)間缺氣行駛造成輪胎更大的損傷。

總之，輪胎完全癟氣后能行駛的距離因輪胎類型不同而有很大差異。普通輪胎完全癟氣后應(yīng)避免繼續(xù)行駛，而缺氣保用輪胎和防爆輪胎雖然在特殊設(shè)計(jì)下能行駛一定距離，但也需降低車速并盡快維修。了解自己車輛輪胎的類型和特性，在遇到輪胎癟氣情況時(shí)做出正確決策，對(duì)于保障行車安全和減少車輛損害至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）