車子方向盤變重，是多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎方面，胎壓不足或老化會使摩擦力增大，像冬天氣溫低胎壓易降低，輪胎超5年老化變硬，都可能讓方向盤變沉。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也不容忽視，電動方向機保險絲燒壞、轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)等，都會導致助力異常，使方向盤操控感改變。此外，軸承潤滑不良、前束和四輪定位參數(shù)失準等，也會影響方向盤的輕重。

先來說說輪胎的具體影響。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，胎壓情況對方向盤的輕重有著顯著作用。當兩個前輪胎壓不足時，在車輛轉(zhuǎn)彎過程中，方向盤所承受的力主要源于前輪與地面的摩擦力。胎壓降低會使得輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增大，方向盤自然就變得沉重起來。尤其在寒冷的冬季，氣溫降低會導致胎壓進一步變低；要是輪胎存在慢撒氣的情況，也會出現(xiàn)類似問題。而輪胎老化同樣不可小覷，當輪胎使用超過5年還未更換時，胎面會逐漸變硬，這也會加大輪胎與地面的摩擦力，最終讓方向盤變得沉重難轉(zhuǎn)。

再看看轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的問題。電動方向機的保險絲若燒壞，這一故障通常會突然發(fā)生，而且此時儀表盤上會亮起黃色故障燈，方向盤也會瞬間變重。對于采用傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向的車輛來說，轉(zhuǎn)向助力油扮演著極為重要的角色。它不僅要負責傳遞轉(zhuǎn)向力，還要起到緩沖的作用。一旦助力油缺少或者變質(zhì)，助力效果就會大打折扣，方向盤也就變得沉重起來。助力泵損壞會造成液壓油輸出壓力降低，難以驅(qū)動轉(zhuǎn)向機正常工作；轉(zhuǎn)向機內(nèi)漏則會浪費液壓油的能量，使其無法有效驅(qū)動轉(zhuǎn)向，這些都會導致方向盤變重。

接著講講軸承方面的因素。汽車各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和滑動軸承，如果配合過緊，就會導致潤滑不良，進而形成卡滯現(xiàn)象。這種卡滯會影響到整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的順暢運行，方向盤的操作感也會變得沉重，有時可能表現(xiàn)為單側(cè)沉重，有時則是兩側(cè)都沉重。

另外，前束和四輪定位參數(shù)對方向盤的輕重也有影響。前束出現(xiàn)問題，會對汽車的轉(zhuǎn)向產(chǎn)生不良作用，進而造成方向沉重；四輪定位參數(shù)失準，特別是主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角這兩個參數(shù)不正確時，同樣會讓方向盤變得沉重。

總之，車子方向盤變重是一個較為復雜的問題，涉及輪胎、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、軸承以及四輪定位等多個方面。當遇到方向盤變重的情況時，車主需要綜合考慮這些因素，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）