等紅綠燈時(shí)掛什么擋位，需根據(jù)等待時(shí)長和車輛類型來決定。對于手動(dòng)擋車，短時(shí)間等待保持在一檔，踩住離合與剎車；時(shí)間長則摘空擋拉手剎。自動(dòng)擋車，短時(shí)間（10 - 20 秒左右）可保持 D 擋踩剎車，快速啟動(dòng)且耗油少；長時(shí)間（超過 20 秒）掛 N 擋并拉起手剎，能中斷動(dòng)力連接，相對省油舒適?？傊?，合理選擋能保護(hù)車輛、保障駕駛安全。

具體來說，當(dāng)駕駛手動(dòng)擋汽車等紅綠燈時(shí)，如果等待時(shí)間較短，一般在30秒以內(nèi)，保持在一檔并踩住離合器和剎車是比較合適的選擇。這樣做能讓車輛在綠燈亮起時(shí)迅速起步，不會(huì)因?yàn)轭l繁換擋而影響駕駛節(jié)奏。但要是等待時(shí)間比較長，比如超過30秒，將擋位摘到空擋，然后拉起手剎會(huì)更妥當(dāng)。因?yàn)殚L時(shí)間踩住離合器，會(huì)讓離合器片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，容易造成磨損，而拉起手剎則能確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，避免溜車等情況發(fā)生。

而對于自動(dòng)擋汽車，情況又有所不同。在等待時(shí)間較短，大約10 - 20秒左右時(shí)，保持D擋并踩住剎車，這種方式能夠讓車輛在綠燈亮起時(shí)快速啟動(dòng)，并且相對來說油耗也不會(huì)增加太多。不過，由于車輛仍處于前進(jìn)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)保持一定的負(fù)荷，車輛可能會(huì)有一些輕微震動(dòng)。

要是遇到紅燈等待時(shí)間較長，超過20秒，此時(shí)將擋位掛到N擋并拉起手剎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。掛N擋可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力連接，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，相對更加省油，車內(nèi)的駕乘感受也會(huì)更舒適。同時(shí)，拉起手剎能夠防止車輛滑動(dòng)，確保停車安全。

需要特別提醒的是，無論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，等紅綠燈時(shí)都盡量不要掛P擋。P擋是停車擋，掛入P擋后，停車鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速器輸出軸。如果在等紅燈時(shí)掛P擋，一旦遭遇后方車輛追尾，巨大的沖擊力可能會(huì)損壞變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損，維修成本高昂。

另外，當(dāng)遇到超長紅燈，超過1分鐘時(shí)，從駕駛經(jīng)濟(jì)性角度考慮，停車并熄火也是一種明智的選擇。不過，停車時(shí)最好掛N擋，當(dāng)然掛D擋也行，但千萬不要掛P擋。

總之，等紅綠燈時(shí)擋位的選擇，關(guān)鍵在于根據(jù)實(shí)際情況做出最適宜的操作。既要考慮車輛的類型，又要結(jié)合等待時(shí)間的長短，以此來保護(hù)車輛的各個(gè)部件，延長其使用壽命，同時(shí)也要確保駕駛過程更加輕松、安全，讓每一次出行都能順利無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）