使用寶馬 X3 的熱空調(diào)，需先啟動(dòng)車輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 5 - 10 分鐘至水溫正常，然后通過中控機(jī)械按鍵操作，比如按下 AUTO 鍵后將溫度旋鈕旋至高溫區(qū)，也可直接轉(zhuǎn)溫度旋鈕到高溫區(qū)并調(diào)合適風(fēng)量，同時(shí)關(guān)閉 A/C 功能。開啟熱空調(diào)前讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱很關(guān)鍵，能確保有足夠熱量。此外，合理運(yùn)用空氣循環(huán)模式與溫區(qū)同步功能，可提升駕乘的舒適體驗(yàn) 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成，水溫指針到達(dá)中間位置后，我們便可以正式開啟熱空調(diào)之旅了。

按下 AUTO 鍵后，把溫度旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫指示區(qū)域（紅色區(qū)域），這是一種極為便捷的操作方式。AUTO 鍵就像是一位智能管家，按下它后，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速、出風(fēng)模式等，我們只需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色高溫區(qū)域，空調(diào)就能快速為車內(nèi)輸送溫暖宜人的空氣。

當(dāng)然，你也可以不依賴 AUTO 鍵這位“管家”，直接將溫度旋鈕旋轉(zhuǎn)到高溫指示區(qū)域，同時(shí)根據(jù)自己的需求把風(fēng)量調(diào)到合適大小。在這個(gè)過程中，風(fēng)量的調(diào)節(jié)大有學(xué)問。如果車內(nèi)溫度較低，啟動(dòng)初期可以先將檔位調(diào)至三檔左右，這樣能讓熱空氣快速在車內(nèi)循環(huán)，提升升溫速度；等溫度升高后，再把風(fēng)量調(diào)到 1、2 檔，維持舒適的溫度即可，避免過大的風(fēng)量產(chǎn)生噪音影響駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是，寶馬 X3 的空調(diào)制暖并不需要壓縮機(jī)介入，這和制冷模式有著本質(zhì)區(qū)別。在不需要制冷功能時(shí)，一定要記得關(guān)閉 A/C 功能。畢竟 A/C 功能開啟時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)工作，這不僅會(huì)增加車輛的能耗，還可能影響熱空調(diào)的制熱效果。

寶馬 X3 還為我們提供了不同的空氣循環(huán)模式，這就像是為車內(nèi)空氣打造了一個(gè)專屬“凈化器”。當(dāng)車輛處于擁堵路段，或者外界空氣環(huán)境不好，如霧霾天、沙塵天氣時(shí)，選擇內(nèi)循環(huán)模式，能讓車內(nèi)空氣自給自足，避免外界污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)，為我們營(yíng)造一個(gè)相對(duì)清潔的空間。而在高速行駛時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間處于封閉環(huán)境，車內(nèi)空氣容易變得沉悶，此時(shí)應(yīng)定時(shí)由內(nèi)循環(huán)切換至外循環(huán)，這樣能讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的新鮮流通，使我們始終能呼吸到清新的空氣，避免因空氣不流通而產(chǎn)生困倦感。

另外，寶馬 X3 的溫區(qū)同步功能也為駕乘者帶來了極大的便利。開啟這個(gè)功能后，我們只需調(diào)整駕駛位的溫度，其余溫區(qū)便會(huì)同步調(diào)整，讓全車人都能享受到相同的舒適溫度。如果車內(nèi)不同乘客對(duì)溫度有不同需求，關(guān)閉溫區(qū)同步功能后，每個(gè)分區(qū)就可以單獨(dú)調(diào)整溫度了，滿足了個(gè)性化的需求。

總之，掌握寶馬 X3 熱空調(diào)的使用方法，不僅能在寒冷的天氣里為我們帶來溫暖，還能通過合理運(yùn)用各項(xiàng)功能，讓車內(nèi)始終保持舒適宜人的環(huán)境，提升每一段旅程的愉悅感。無論是溫度調(diào)節(jié)、空氣循環(huán)模式選擇，還是溫區(qū)同步功能的運(yùn)用，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著寶馬 X3 對(duì)用戶駕乘體驗(yàn)的重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）