變速箱掛擋干澀，主要是由變速箱、離合器以及外部因素等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。比如變速箱一軸生銹，會(huì)讓離合器從動(dòng)盤回位差影響掛擋；離合器分離行程不夠、擋位自鎖力過(guò)大等故障，也會(huì)造成掛擋困難；此外，齒輪油太臟、氣溫低影響潤(rùn)滑，或是新車處于磨合期等，都可能帶來(lái)這種情況?？傊瑨鞊醺蓾蚨鄻?，需具體排查 。

從變速箱內(nèi)部來(lái)看，變速箱換擋機(jī)構(gòu)、換擋拉線、換擋撥叉潤(rùn)滑不足，會(huì)使得離合分離不徹底，進(jìn)而導(dǎo)致掛擋出現(xiàn)干澀感。而變速箱同步器若存在問(wèn)題，也會(huì)讓換擋過(guò)程變得不順暢，影響駕駛體驗(yàn)。還有一種情況是變速箱齒輪損壞，這種故障會(huì)直接導(dǎo)致掛擋時(shí)的異常，嚴(yán)重時(shí)甚至可能無(wú)法正常掛擋。

離合器方面的問(wèn)題也是導(dǎo)致掛擋干澀的常見(jiàn)因素。當(dāng)離合器壓盤總成的傳動(dòng)片變形時(shí)，就會(huì)造成分離不良，掛擋時(shí)自然會(huì)感覺(jué)不順暢。另外，離合器分離行程不夠，使得離合器分離不徹底，這就如同在換擋時(shí)，離合沒(méi)有完全切斷動(dòng)力傳輸，擋位也就無(wú)法順利進(jìn)入。若離合器方的擋位自鎖力過(guò)大，進(jìn)出檔都會(huì)變得困難重重。

外部因素同樣不可忽視。齒輪油太臟就是一個(gè)明顯的問(wèn)題，臟污的齒輪油無(wú)法提供良好的潤(rùn)滑效果，使得掛擋阻力增大，操作起來(lái)就會(huì)覺(jué)得干澀。對(duì)于新車而言，其傳動(dòng)部件處于磨合期，各零件之間尚未達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，這種情況下掛擋生澀是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般磨合一段時(shí)間后就會(huì)有所改善。在寒冷的天氣里，氣溫較低導(dǎo)致齒輪油的潤(rùn)滑性能變差，就像給機(jī)器上了一層凍住的潤(rùn)滑油，掛擋時(shí)自然會(huì)有頓挫感和干澀感，通常熱車之后情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

總之，變速箱掛擋干澀是多種因素綜合作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不應(yīng)忽視，要及時(shí)前往專業(yè)的修理廠或4S店進(jìn)行全面檢查，讓專業(yè)人員根據(jù)具體問(wèn)題進(jìn)行維修處理，以恢復(fù)變速箱的良好性能，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）