新 3 系和新 5 系在定位、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面存在區(qū)別。新 3 系作為運(yùn)動(dòng)型 B 級(jí)車，繼承運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，雙腎格柵等設(shè)計(jì)盡顯運(yùn)動(dòng)基因，前排座椅寬大包裹性好，動(dòng)力操控性出色，適合熱愛駕駛之人；新 5 系是豪華 C 級(jí)車，長軸距設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾采用高檔材質(zhì)，后排空間寬敞，更強(qiáng)調(diào)商務(wù)豪華感，滿足商務(wù)出行需求 。

從內(nèi)飾方面來看，兩款車雖都以駕駛者為中心，但細(xì)節(jié)之處差異明顯。新 5 系整體做工用料更勝一籌，大量采用高檔皮革、精致的木紋飾板以及定制音響系統(tǒng)等，配合環(huán)繞式氛圍燈與全景天窗，營造出極致豪華的駕乘體驗(yàn)。而新 3 系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，注重駕駛者導(dǎo)向，12.3 英寸數(shù)字儀表盤與 14.9 英寸懸浮式中控屏無縫銜接，展現(xiàn)出科技感的同時(shí)，也為駕駛者提供了便捷的操作與清晰的信息展示，不過在材質(zhì)的選用和整體的豪華氛圍營造上，相較于 5 系略顯遜色。

動(dòng)力層面，新 3 系和新 5 系部分車型都搭載了 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率和扭矩的調(diào)校有所不同。新 3 系的 325 車型最大功率 135kw，峰值扭矩 300Nm，330 車型最大功率 190kw，峰值扭矩 400Nm，尤其是 330i 車型的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 M 運(yùn)動(dòng)套裝，能為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。新 5 系的 525 最大功率 135kw，峰值扭矩 290Nm，此外，新款 5 系還有低功率和高功率的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48 伏輕混系統(tǒng)，進(jìn)口 5 系更是配備更強(qiáng)勁的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和高效的 8 速手自一體變速箱，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了商務(wù)出行時(shí)的平穩(wěn)與舒適。

外觀設(shè)計(jì)上，新 5 系采用長軸距設(shè)計(jì)，車身長度達(dá)到 5060 毫米，整車更顯大氣穩(wěn)重，像內(nèi)嵌式門把手、重新設(shè)計(jì)的尾燈組等細(xì)節(jié)，都增添了車輛的豪華與精致感。而新 3 系繼承運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，車身比例緊湊，雙腎格柵、短懸掛和圓大燈等經(jīng)典元素，充分顯示其運(yùn)動(dòng)基因，前臉搭配全新 LED 日間行車燈，再加上 M 運(yùn)動(dòng)套件的可選裝，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

座椅配置上，新 5 系憑借其更大的車身尺寸，為后排乘客提供了更為寬敞的空間，能很好地滿足商務(wù)接待中后排乘客的舒適需求。新 3 系則將重點(diǎn)放在前排座椅上，寬大且包裹性良好的座椅，能在激烈駕駛時(shí)給予駕駛者足夠的支撐。

價(jià)格方面，新 5 系新款車型通常會(huì)有一些優(yōu)惠措施，在購買新車時(shí)能讓消費(fèi)者獲得一定實(shí)惠。而新 3 系在二手車市場表現(xiàn)搶眼，保值率相對(duì)較高，這也從側(cè)面反映出它在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度。

總的來說，新 3 系和新 5 系各有千秋。新 3 系憑借出色的運(yùn)動(dòng)操控性能和不錯(cuò)的二手車保值率，成為熱愛駕駛的消費(fèi)者的心儀之選；新 5 系則依靠豪華大氣的外觀、舒適寬敞的內(nèi)飾以及豐富強(qiáng)勁的動(dòng)力，在商務(wù)出行和追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求和喜好來做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）