汽車方向盤感覺過重，原因多種多樣。新車一直方向盤重，或許是設計使然，機械助力本就相對較重，尤其在低速時。而若以前正常后來變重，可能是設置問題，電子助力的車可在中控車輛設置等選項里調節(jié)力度。也可能是車輛出現(xiàn)異?；蚬收?，比如助力泵故障、助力油問題、皮帶問題等。此外，胎壓不足等也會讓轉向難度加大 。

具體來說，助力系統(tǒng)相關部件出現(xiàn)狀況是導致方向盤過重的常見因素。助力泵作為助力系統(tǒng)的關鍵部件，一旦它出現(xiàn)故障，無法正常為轉向提供足夠的助力，駕駛者轉動方向盤時就會明顯感覺吃力許多。比如助力泵內部零件磨損、損壞，就可能致使其工作效率下降，無法輸出正常的壓力，使得方向盤沉重感加劇。

助力油也不容忽視。助力油若不足，或者長時間使用后變臟、變質，都會影響助力系統(tǒng)的性能。因為助力油在助力系統(tǒng)中起到傳遞壓力的關鍵作用，當油量不足，壓力傳遞不順暢；油品變差，內部雜質增多，同樣會干擾壓力傳遞，最終反映在方向盤上就是轉向變得沉重、不靈活。而且，助力油還存在漏損的可能性，比如油管破裂、密封件老化等都可能導致助力油泄漏，一旦出現(xiàn)這種情況，助力系統(tǒng)因助力油不足，方向盤也就會相應變重。

皮帶問題也會對方向盤的輕重產(chǎn)生影響。助力泵通常是由皮帶驅動的，如果皮帶出現(xiàn)松動、磨損甚至斷裂，助力泵就無法正常運轉，也就無法產(chǎn)生足夠的助力，進而使得方向盤操控起來變得極為沉重。

除了助力系統(tǒng)的因素，轉向系統(tǒng)內部零件的狀況也至關重要。像轉向橫拉桿球頭、轉向器、轉向拉桿等部件，長期使用后可能會出現(xiàn)磨損或松動。例如轉向橫拉桿球頭缺少潤滑油或者損壞，轉向過程中就會增加摩擦力，導致方向盤操作起來更加費力；轉向器內部零件磨損，也會讓轉向的精準度和順暢度下降，方向盤變得沉重。

輪胎方面的問題同樣不可小覷。胎壓不足是較為常見的一個因素，輪胎氣壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增大，這無疑會增加轉向的難度，讓方向盤感覺沉重。另外，輪胎老化也是原因之一，老化的輪胎橡膠變硬，彈性下降，同樣會影響轉向的輕便性，使方向盤變重。

還有一些較為特殊的情況也可能引起方向盤過重。比如電動助力轉向系統(tǒng)中，保險絲燒壞或者線路出現(xiàn)問題，就可能導致助力電機無法正常工作，從而使方向盤失去應有的助力；原地或低速反復轉動方向盤，可能會使方向機過熱，觸發(fā)保護機制，進而導致方向盤變重。

總之，汽車方向盤感覺過重是多種因素共同作用的結果。涉及到設計、設置、助力系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)以及輪胎等多個方面。當發(fā)現(xiàn)方向盤過重時，應及時排查可能的原因，以便采取正確的措施解決問題，確保駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）