200kpa的胎壓通常不正常，屬于胎壓不足。正常胎壓范圍大多在230 - 250kpa 。不過，胎壓會(huì)受多種因素影響，比如不同車型標(biāo)準(zhǔn)胎壓有別，車輛的負(fù)荷、季節(jié)變化、輪胎狀況等也會(huì)讓合適的胎壓有所不同。空載時(shí)，胎壓200kpa或許還能正常行駛，但滿載時(shí)就可能出現(xiàn)跑偏甚至爆胎等問題，可見合適的胎壓對(duì)行車安全與輪胎壽命至關(guān)重要 。

不同車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓存在差異，有些車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓可能會(huì)稍高或稍低，所以不能一概而論地說200kpa絕對(duì)不正常。這就需要車主仔細(xì)查閱車輛用戶手冊(cè)，或者留意駕駛側(cè)車門側(cè)壁、乘客座側(cè)抽屜內(nèi)標(biāo)簽上標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值 ，以此作為判斷依據(jù)。

季節(jié)的變化也會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。夏天溫度較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓會(huì)有所上升，所以夏季的建議胎壓通常在標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限；而冬天溫度較低，氣體收縮，胎壓會(huì)降低，冬季可在標(biāo)準(zhǔn)胎壓基礎(chǔ)上適當(dāng)增加0.2bar左右。如果是在夏天，200kpa的胎壓也許相對(duì)接近合適范圍，但在冬天，這個(gè)胎壓就明顯偏低了。

輪胎狀況同樣不容忽視。嶄新的輪胎，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密，氣壓可以在標(biāo)準(zhǔn)氣壓基礎(chǔ)上適當(dāng)增加0.2bar左右；而老舊輪胎由于長(zhǎng)期使用，磨損嚴(yán)重，為了安全起見，應(yīng)適當(dāng)降低胎壓，可按下限調(diào)整。此外，輪胎質(zhì)地不同，胎壓也有區(qū)別，舒適軟胎可以調(diào)高0.2bar左右，受控硬胎則按下限調(diào)整。

胎壓不足帶來的危害不容小覷。當(dāng)胎壓處于200kpa這樣的較低水平時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服阻力，這無疑會(huì)使油耗增加。而且，輪胎在這種狀態(tài)下會(huì)不斷地發(fā)生變形，導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，加速輪胎的磨損，大大縮短輪胎的使用壽命。在高速行駛時(shí)，胎壓不足還可能引發(fā)輪胎波浪變形，甚至有爆胎的危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。

綜上所述，200kpa的胎壓大多情況下是不正常的，但具體還需綜合多方面因素判斷。車主在日常用車過程中，要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，根據(jù)車輛實(shí)際情況將胎壓調(diào)整到合適范圍，這樣才能確保行車安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低車輛的使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）