換機(jī)油時(shí)轎車需要注意諸多方面。首先要預(yù)熱發(fā)動機(jī)后趁熱放油，讓機(jī)油變稀以便雜質(zhì)隨舊油排出更干凈；同時(shí)要同步更換機(jī)濾，防止舊濾芯堵塞影響潤滑；添加新機(jī)油需定量，以機(jī)油尺為準(zhǔn)使油位處于合適位置；換完后啟動汽車，要先檢查放油處和機(jī)油格有無滲油；此外，還得選對適合車輛的機(jī)油，注意不同季節(jié)對機(jī)油黏度的要求等。

在放油環(huán)節(jié)，預(yù)熱發(fā)動機(jī)十分關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí)，機(jī)油的流動性增強(qiáng)，就如同潺潺流水，能將發(fā)動機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)順暢地裹挾而出。在車輛發(fā)動機(jī)艙下部的油底殼下方放置好舊油容器，使用專用扳手慢慢擰下油底殼放油螺栓，舊油便會緩緩流出。需注意，不同車型的放油螺栓位置和拆卸方式可能存在差異，務(wù)必小心操作，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致放油螺栓損壞或油液飛濺。

機(jī)油濾清器與機(jī)油更換同步進(jìn)行也不容忽視。舊的機(jī)油濾清器在長期使用過程中，會吸附大量雜質(zhì)，若不更換，這些雜質(zhì)可能會隨著新機(jī)油的流動重新進(jìn)入發(fā)動機(jī)，進(jìn)而影響機(jī)油的正常流動，對發(fā)動機(jī)的潤滑效果大打折扣。不同車型的機(jī)油濾清器位置有所不同，要準(zhǔn)確找到并使用合適工具將其擰下，安裝新的機(jī)油濾清器時(shí)，確保安裝牢固且密封良好。

添加新機(jī)油講究精準(zhǔn)定量。這時(shí)候機(jī)油尺就發(fā)揮了重要作用，將新機(jī)油緩緩加入發(fā)動機(jī)，期間要多次拔出機(jī)油尺查看油位。機(jī)油尺上有明顯的刻度標(biāo)識，應(yīng)讓油位處于最低和最高刻度之間且偏上的位置為宜。機(jī)油過多，會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)行的阻力，可能導(dǎo)致密封墊滲油，甚至出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象；機(jī)油過少，則無法為發(fā)動機(jī)提供充分的潤滑，加劇發(fā)動機(jī)部件的磨損。

換完機(jī)油啟動汽車是一個(gè)重要的檢查節(jié)點(diǎn)。啟動汽車后，不要急于踩油門上路，而是要仔細(xì)查看放油處和機(jī)油格處有無滲油情況。若發(fā)現(xiàn)有滲油，需及時(shí)處理，避免機(jī)油泄漏造成損失，同時(shí)也是為了確保發(fā)動機(jī)能夠在良好的潤滑環(huán)境下運(yùn)行。

而機(jī)油的選擇也是一門學(xué)問。機(jī)油分為礦物油、半合成油和全合成油等不同類型，各自的性能和更換周期有所不同。礦物油價(jià)格相對親民，但性能和更換周期較短；半合成油在性能和價(jià)格上處于中間位置；全合成油性能最佳，更換周期也最長，尤其適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)等對機(jī)油品質(zhì)要求較高的車型。同時(shí)，不同季節(jié)對機(jī)油的黏度需求有別，高溫環(huán)境下，選擇黏度較低的機(jī)油，能讓機(jī)油在高溫下依然保持良好的流動性；低溫環(huán)境中，則需使用黏度較高的機(jī)油，以確保發(fā)動機(jī)在低溫啟動時(shí)也能得到充分潤滑。

總之，換機(jī)油過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著轎車發(fā)動機(jī)的健康與車輛的性能表現(xiàn)。從放油前的發(fā)動機(jī)預(yù)熱，到機(jī)濾的更換、新機(jī)油的添加，再到換油后的檢查以及機(jī)油的正確選擇，都需要車主用心對待，如此才能讓轎車發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）