泡水車主要根據(jù)積水淹沒位置和損害程度劃分等級。積水僅至車輛底盤為較低等級，此時(shí)大量進(jìn)水可能性小，對車內(nèi)電氣設(shè)備影響輕微；若積水淹至車輪一半甚至更高，車內(nèi)進(jìn)水增多，影響更多電氣部件。按損害程度分，水未進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)內(nèi)部為一級，進(jìn)了電氣系統(tǒng)但未進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)是二級，進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)則是三級。不同等級對應(yīng)不同受損情況與處理措施 。

從積水淹沒位置來看，水淹等級有著細(xì)致的劃分。

當(dāng)積水處于制動(dòng)盤或制動(dòng)轂下沿以上、車身底板以下時(shí)，屬于一級高度。這個(gè)階段，積水僅僅淹沒車輛底盤，車輛地板或許會(huì)受潮，但大量進(jìn)水的可能性相對較小，對車內(nèi)電氣設(shè)備的影響也微乎其微。一般來說，車輛的核心部件尚未受到明顯的損害。

若積水淹至車輪一半高度，也就是達(dá)到二級高度。此時(shí)，車內(nèi)開始進(jìn)水，對于車身較低的轎車而言，車內(nèi)水位可能會(huì)影響到座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、加熱通風(fēng)等電氣部件。這意味著車內(nèi)的一些舒適性配置和部分關(guān)鍵的電氣設(shè)備開始面臨被水侵害的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)積水幾乎完全淹沒輪胎，即水淹高度達(dá)到車內(nèi)座椅以上、組合儀表臺(tái)以下，屬于三級高度。車內(nèi)水位完全淹沒座椅坐墊、中央扶手區(qū)等部位，大量的電氣設(shè)備都會(huì)受到影響。車內(nèi)的諸多功能可能會(huì)因此出現(xiàn)故障，車輛的受損情況進(jìn)一步加重。

要是積水淹至組合儀表臺(tái)中部，這就是四級高度了。此時(shí)車內(nèi)的電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件受到嚴(yán)重威脅，車輛的正常運(yùn)行可能受到極大的干擾，各種故障警報(bào)可能會(huì)頻繁亮起。

而當(dāng)積水達(dá)到組合儀表臺(tái)以上、車內(nèi)頂篷一下，也就是五級高度時(shí)，車內(nèi)幾乎完全被水浸泡，整個(gè)車內(nèi)的電子、機(jī)械等系統(tǒng)都遭受重創(chuàng)，維修成本和難度大幅提升。

最為嚴(yán)重的六級高度，車身整體被水淹沒，車輛幾乎所有部件都長時(shí)間浸泡在水中，車輛的損壞程度極其嚴(yán)重，基本等同于報(bào)廢。

從損害程度劃分的三個(gè)等級，也各有特點(diǎn)。

一級泡水車，汽車只是踩到淺水，水沒有進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)內(nèi)部。這種情況下，車輛只需進(jìn)行一些簡單的清潔和檢查工作即可，比如仔細(xì)清洗底盤和相關(guān)部件，認(rèn)真檢查線束、傳感器和電氣接口是否存在異常。

二級泡水車，汽車進(jìn)水且水未進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，但已經(jīng)影響到了電氣系統(tǒng)。這時(shí)就需要仔細(xì)檢查并更換那些受損的電氣部件，認(rèn)真清洗電氣接口和傳感器，還要對車輛進(jìn)行系統(tǒng)性檢查，以確保沒有潛在的問題。

三級泡水車，汽車進(jìn)水且水已進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。這是最為嚴(yán)重的情況，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的清洗和檢修，更換受損的部件。同時(shí)，要對整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，更換受損的線束和傳感器，并且要進(jìn)行嚴(yán)格的試車和調(diào)試，確保車輛恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

總之，泡水車等級劃分有著明確且細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)，無論是按照積水淹沒位置還是損害程度。了解這些劃分標(biāo)準(zhǔn)，不僅有助于車主在遇到泡水情況時(shí)迅速評估車輛受損狀況，還能讓車主清楚知道后續(xù)應(yīng)該采取怎樣合理且有效的處理措施，最大程度減少損失，保障車輛后續(xù)的安全使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）