汽車首保之后油耗可能會減少，但并非絕對。新車在磨合期時，發(fā)動機內部零部件相互摩擦，機油中也存在雜質，這都會使油耗增加。首保更換新機油后，雜質減少，潤滑效果提升，車輛部件配合更順暢，阻力降低，油耗就可能隨之下降。然而，如今不少新車零部件加工極為精細，本身對磨合要求不高，而且油耗還受駕駛習慣、路況等多種因素影響，所以不能篤定首保后油耗必然降低 。

具體來看，在新車磨合期內，發(fā)動機內部的活塞、曲軸等部件處于相互適應的階段，它們之間的摩擦相對較大，需要發(fā)動機輸出更多的能量來維持運轉，這就直接導致了油耗的升高。同時，新車出廠時配備的機油，在經過一段時間的使用后，會混入一些零部件磨損產生的雜質，這些雜質也會在一定程度上影響機油的潤滑性能，進而增加發(fā)動機的工作阻力，使得油耗上升。

而首保通常會更換機油和機油濾清器。新的機油具有更好的潤滑性和清潔性，能夠在零部件表面形成更均勻、更有效的油膜，減少部件之間的摩擦，降低發(fā)動機的工作負荷，從而有助于降低油耗。并且，首保過程中對車輛其他部件的檢查和調整，比如輪胎氣壓的校準、底盤螺絲的緊固等，也能讓車輛處于一個更良好的工作狀態(tài)，間接對油耗產生積極影響。

不過，現(xiàn)代汽車制造工藝的進步讓很多新車的零部件精度大幅提高，它們在出廠時就已經處于較為良好的配合狀態(tài)，磨合期的影響相對較小。即使經過首保，這些車輛的油耗可能也不會有明顯的變化。

另外，駕駛習慣和路況對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速、高速行駛時開窗等不良駕駛習慣，都會增加車輛的油耗，無論是否進行首保，這些習慣都會使油耗居高不下。而頻繁堵車、道路崎嶇等復雜路況，也會讓車輛的油耗大幅上升。相比之下，平穩(wěn)駕駛、合理換擋、保持適當車速等良好駕駛習慣，以及在路況較好的道路上行駛，都有助于降低油耗。

綜上所述，汽車首保后油耗有可能降低，但不能將其視為必然結果。車輛本身的特性、零部件加工精度以及后續(xù)的使用情況，包括駕駛習慣、行駛路況等，共同決定了首保后油耗的變化。車主們應該以科學的態(tài)度看待首保與油耗之間的關系，注重養(yǎng)成良好的駕駛習慣，這樣才能更好地控制車輛的油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）