在路上駕駛手動擋汽車，關(guān)鍵在于離合器、油門、剎車的默契配合以及適時準確地換擋。起步時，踩下離合與剎車掛 1 擋，松開手剎慢抬離合，感到抖動穩(wěn)住再松剎車輕踩油門；行駛中，依照車速路況換擋，離合要踩到底，避免長時間把左手放變速桿上；停車時，先剎車降速再踩離合，依據(jù)地形選擇停車擋位并拉手剎。總之，多練習(xí)，掌握技巧，就能從容駕馭手動擋汽車。

具體而言，在起步階段，除了上述基本操作，還需注意離合踏板抬起的節(jié)奏。要緩慢而平穩(wěn)地抬起，太快容易導(dǎo)致車輛熄火，太慢則可能使車輛起步遲緩。當車輛緩緩前進后，再完全松開離合器，此時輕踩油門，讓車輛能夠順暢加速。

在換擋環(huán)節(jié)，每個擋位都有其對應(yīng)的合理速度范圍。例如，一般1擋轉(zhuǎn)2擋在20km/h左右，2擋轉(zhuǎn)3擋在30km/h ，3擋轉(zhuǎn)4擋在40km/h ，4擋轉(zhuǎn)5擋在50km/h。當車速達到相應(yīng)范圍，就需要及時換擋。換擋時，離合器一定要踩到底，確保齒輪完全分離，這樣才能平順地將變速桿掛到相應(yīng)擋位，掛擋完成后應(yīng)立即松手，不要長時間把手放在變速桿上，以免影響擋位的穩(wěn)定性和車輛的操控性。而且加檔要逐級進行，起步后如果道路條件允許，應(yīng)盡快加到合適擋位，不要長時間使用1擋行駛。

在行駛過程中，車輛可能會出現(xiàn)抖動情況，這往往意味著發(fā)動機處于低速高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時要降低一到兩個擋位，以減輕發(fā)動機的負擔(dān)。同時，要避免讓左腳一直踩在離合器上，這種“半離合”狀態(tài)不僅會加劇離合器片的磨損，還可能影響車輛的正常行駛。并且，當車速降下來時，要考慮及時換低擋位，以保持車輛的動力和操控性。

遇到紅燈準備剎停時，不管車輛處于幾擋，都應(yīng)先踩剎車進行減速。當車輛快要停穩(wěn)時，再踩下離合，此時可以選擇掛空擋或者1擋。而在緊急剎停的情況下，由于情況緊急，是否踩離合則不是首要考慮因素，確保車輛能夠迅速停下、保障安全才是關(guān)鍵。

在通過彎道時，彎前要充分減速，一般掛2擋并適當補油，使車輛在進入彎道時保持穩(wěn)定的動力。進彎后，根據(jù)彎道的情況和車輛的狀態(tài)，合理踩油門出彎。尤其在換擋特別是降擋時，要學(xué)會補油，這樣可以有效減少換擋時的頓挫感，讓駕駛過程更加平穩(wěn)流暢。

另外，手動擋汽車在上坡起步和正常起步差別不大，同樣是先踩下離合器踏板和剎車踏板，掛1擋，觀察四周安全后放開手剎，慢慢抬起離合器踏板，感到輕微抖動時穩(wěn)住，松開剎車，車輛緩緩前進后再完全松開離合器輕踩油門，這里要特別注意松手剎的時機，避免車輛后溜。

手動擋汽車駕駛過程中的每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。從起步時離合、油門、剎車的精細配合，到行駛中根據(jù)車速路況準確換擋，再到停車時的合理操作，以及應(yīng)對各種特殊路況的駕駛技巧，都需要駕駛者用心去體會和掌握。只要多練習(xí)，不斷積累經(jīng)驗，就能熟練駕馭手動擋汽車，享受駕駛帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）