911和718雖同屬保時捷旗下跑車，但在定位、外觀、內(nèi)飾、動力等多方面差異明顯。從定位看，911作為保時捷旗艦跑車，價格在129.8 - 250萬元，718是入門級跑車，指導(dǎo)價56.5 - 157.8萬元。外觀上，911后置后驅(qū)，車門后方無進氣口，718中置后驅(qū)，車門后方有進氣口。動力方面兩者發(fā)動機配置也不同。這些差異讓它們滿足了不同消費者的需求。

先從外觀設(shè)計的更多細節(jié)來講，除了進氣口和驅(qū)動布局帶來的不同之外，二者的大燈設(shè)計也別具特色。911采用經(jīng)典的圓形頭燈，搭配下壓燈眉設(shè)計，透露出一種深邃且沉穩(wěn)的氣質(zhì)，仿佛時刻在凝視著前方的賽道，給人一種不怒自威的感覺。而718的上揚燈眉設(shè)計，讓大燈看起來更加銳利且富有攻擊性，就像是一頭時刻準備出擊的獵豹，展現(xiàn)出年輕且激進的姿態(tài)。

再看內(nèi)飾部分，911采用皮質(zhì)方向盤，搭配真皮座椅，這些材質(zhì)的運用極大地提升了車內(nèi)的豪華感，每一處細節(jié)都彰顯著保時捷對于品質(zhì)的極致追求，坐在車內(nèi)，感受到的是一種優(yōu)雅且高級的駕乘氛圍。718的中控臺線條流暢，整體設(shè)計十分時尚，雖然在豪華感的營造上沒有911那么濃重，但它簡潔明快的風(fēng)格，更能凸顯出跑車那種純粹的駕駛質(zhì)感，給人一種簡約而不簡單的感覺。

在車身尺寸方面，911長寬高為4519mm*1852mm*1295mm，軸距2450mm；718長寬高為4379mm*1801mm*1281mm，軸距2475mm。911相對更寬大一些，這也使得車內(nèi)空間相對更充裕，不過二者都是兩座車型，在空間布局上都以駕駛者為核心。

動力配置無疑是這兩款跑車的重頭戲。718提供2.0T和2.5T兩種動力選擇，2.0T發(fā)動機可爆發(fā)出250馬力，百公里加速時間為5.6秒；2.5T發(fā)動機則擁有350馬力，百公里加速能達到4.4秒，這樣的動力表現(xiàn)對于一款入門級跑車來說，已經(jīng)足夠帶來激情四溢的駕駛體驗。911的動力則更為強勁，它搭載3.0T、3.8T和4.0L三種發(fā)動機，特別是最高速度的GT版本，百公里加速時間僅為3.2秒，這樣的加速成績足以讓它在賽道上一騎絕塵。而且911系列車型豐富，涵蓋Carrera、Targa、Turbo、Turbo - S、GT系列等，每個系列都有著獨特的性能調(diào)校，能滿足不同消費者對于極致駕駛體驗的追求。

另外，在行李箱位置的設(shè)計上，二者也有不同。718擁有前后兩個行李箱，這種設(shè)計在一定程度上增加了車輛的儲物空間，對于日常出行或者短途旅行來說，更加方便實用。911的行李箱則位于車頭，這種布局有助于車輛更好地平衡前后重量，同時車尾空間也更為寬敞，為車輛的性能發(fā)揮提供了一定的保障。

綜上所述，911和718各有千秋。911憑借強勁的動力、豪華的內(nèi)飾以及作為旗艦車型的底蘊，成為追求極致性能和高端品質(zhì)的消費者的心頭好；718以其相對親民的價格、時尚的外觀和不錯的動力表現(xiàn)，吸引著年輕的消費者以及那些剛踏入跑車領(lǐng)域的新手。它們共同構(gòu)成了保時捷豐富多樣的跑車產(chǎn)品線，為不同需求的消費者帶來無與倫比的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）