空擋滑行是否會損傷變速箱，取決于變速箱的類型和具體的駕駛情況。手動擋車以及雙離合、機械式自動變速箱的車，在一般行駛條件下，空擋滑行造成的損傷可忽略不計，但在高速行駛或下長坡時不允許；而液力機械和無級變速的自動擋車，空擋滑行會因變速箱油循環(huán)慢、產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致部件受損。因此，空擋滑行對變速箱影響各異，且從安全角度不建議空擋滑行 。

手動變速箱、雙離合變速箱和機械式自動變速箱這幾種類型，它們是通過離合器與發(fā)動機相連。在空擋滑行的時候，發(fā)動機的一軸轉(zhuǎn)速會變低，然而二軸卻在車輪的帶動下高速旋轉(zhuǎn)，此時齒輪與二軸之間的轉(zhuǎn)速差較大。在這樣的情況下，滾針軸承和調(diào)整墊片就有可能因為潤滑不良而出現(xiàn)發(fā)熱燒蝕的狀況，或者過度磨損，進而導(dǎo)致變速箱損壞。不過呢，這種損傷并非在日常的普通駕駛中就會立刻顯現(xiàn)出來，它需要在高速度、長距離、長時間的特定條件下才會比較明顯。所以在保證安全的前提下，像在城市路況這種走走停停、車速相對不高的環(huán)境里，適當(dāng)進行空擋滑行，不僅能讓駕駛操作稍微輕松一些，還可能起到一定的省油效果。但要是在高速行駛過程中或者下長坡的時候，可千萬不能進行空擋滑行，否則一旦出現(xiàn)意外情況，車輛失去發(fā)動機的牽制，制動距離會大大增加，安全隱患極大。

液力機械變速箱和無級變速器與發(fā)動機的連接方式和前面幾種有所不同，它們是通過液力變矩器相連。當(dāng)車輛處于空擋滑行狀態(tài)時，發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn)，液力變矩器等部件的轉(zhuǎn)速也會隨之降低?？墒禽敵鲚S卻在車輪的帶動下高速旋轉(zhuǎn)，這種情況下就會產(chǎn)生大量的熱量。要命的是，此時油泵的轉(zhuǎn)速同樣很低，這就導(dǎo)致變速箱油的循環(huán)變得緩慢。變速箱油不能及時有效地循環(huán)，就無法很好地起到散熱和潤滑的作用，于是很容易產(chǎn)生高溫。高溫不僅會燒損變速箱油，還可能讓離合器片以及橡膠密封件受到損害。一旦這些部件出現(xiàn)問題，變速箱就會出現(xiàn)換擋頓挫、打滑等故障現(xiàn)象，長期如此，變速箱的使用壽命也會被大大縮短。所以對于配備液力機械變速箱和無級變速器的車輛來說，是絕對禁止空擋滑行的。

綜上所述，不管是哪種類型的變速箱，空擋滑行或多或少都會對其造成一定程度的損傷。而且，空擋滑行帶來的危害不僅僅局限于對變速箱的影響，它還會在安全方面埋下隱患，削弱發(fā)動機制動效果，影響車輛的操控穩(wěn)定性。所以，為了車輛的良好狀態(tài)和我們自身的行車安全，無論何時何地，都盡量不要進行空擋滑行這一操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）