12年后購買的車幾年一審需視車輛類型而定。非營運小型客車，第6年、第10年上線年檢，15年以后每年檢驗1次；非營運中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次；營運車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次；摩托車，第6年、第10年上線年檢，10年以后每年檢驗1次。不同車型因使用性質、載客載貨能力等不同，年檢時間也有差異。

對于非營運小型客車來說，這樣的年檢政策充分考慮了其使用頻率和安全性。在車輛使用的前六年，由于車輛整體性能較為穩(wěn)定，技術可靠性較高，所以無需上線年檢，車主僅需提供相關證明材料，處理好交通違法和事故后，就能直接領取檢驗標志，這大大節(jié)省了車主的時間和精力。而到了第6年和第10年上線年檢，則能及時檢查車輛可能出現(xiàn)的潛在問題，確保車輛安全性能達標。15年以后每年檢驗一次，是因為隨著車齡增長，車輛零部件逐漸老化，需要更頻繁的檢測來保障行車安全。

非營運中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，這是因為這類車輛載客或載貨量較大，行駛里程往往也更多，對車輛的安全性要求更高。每年進行年檢，可以及時發(fā)現(xiàn)車輛在長期使用過程中出現(xiàn)的各種問題，保證車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。從第11年起每半年年檢一次，進一步加強了對車輛的監(jiān)管力度，保障公共出行安全。

營運車輛由于使用強度大、運行時間長，前5年每年年檢一次，能確保車輛在頻繁使用的初期保持良好性能。而第6年起每半年年檢一次，體現(xiàn)了對營運車輛安全的高度重視，畢竟營運車輛承載著眾多乘客的生命安全，嚴格的年檢制度有助于降低安全風險。

摩托車作為一種靈活便捷的交通工具，第6年、第10年上線年檢，10年以后每年檢驗1次。這是考慮到摩托車的使用特點和相對較小的車身結構，在合理的時間節(jié)點進行檢測，既保障了騎行安全，又不會給車主帶來過多負擔。

總之，不同類型車輛的年檢時間規(guī)定都是經過綜合考量制定的，旨在平衡車輛使用便利性與安全性。車主們應牢記自家車輛的年檢時間，按時進行年檢，確保車輛始終處于安全可靠的狀態(tài)，這不僅是對自己負責，也是對道路上其他交通參與者負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）