汽車更換機油需注意諸多方面。機油的選擇至關重要，要參照車輛使用手冊，依據發(fā)動機型號、車齡等因素來挑選合適標號與種類的機油，且不同等級機油不能混用。換油時要在熱車狀態(tài)下進行，確保舊機油排凈，同時一定要更換機濾，關注配件選擇，如密封圈和墊片等。添加機油量要合適，換油后啟動發(fā)動機檢查是否有泄漏。

在機油的選擇上，不能盲目追求高價或進口機油，并非價格昂貴就一定適配所有車輛。國產車發(fā)動機部件間隙相對較大，可能更適宜粘稠度高的國產機油。要根據發(fā)動機的要求進行挑選，盡量選擇多級油，它能在不同溫度條件下都為發(fā)動機提供良好的保護。同時，可考慮國產名牌機油，它們在品質和性能上也有可靠的保障。此外，依據發(fā)動機的實際狀況以及季節(jié)溫度來選擇黏度恰當的機油十分關鍵，比如在寒冷的冬季，應選用低溫流動性好的機油，以確保發(fā)動機在低溫環(huán)境下也能順利啟動并得到充分潤滑。

換油時間也有講究。一般來說，新車正常駕駛且使用合成機油的情況下，可1 - 2萬公里更換一次機油。但如果是經常進行耗損性駕駛，例如頻繁急加速、急剎車，長時間高速行駛等，就需要適當縮短換油間隔，以保證發(fā)動機始終處于良好的潤滑環(huán)境中。不過這只是大致標準，實際的換油時間還應結合車輛的實際行駛路況、所在地區(qū)的環(huán)境以及使用時長等情況進行靈活調整。

換油流程同樣不容馬虎。在放油時，要為油底殼螺絲配備新的墊圈，這是因為舊墊圈可能已經出現磨損或變形，會影響密封效果，導致機油泄漏。在拆卸舊濾清器時，要仔細檢查其橡膠密封圈是否有損壞，安裝新濾清器之前，需在其密封圈上涂抹一層油膜，這不僅可以起到密封作用，還能防止在安裝過程中密封圈受損。添加機油時，要緩慢操作，使其略低于機油尺刻度，過多的機油可能會增加發(fā)動機的運轉阻力，過少則無法提供足夠的潤滑和保護。

換油過程中還有一些常見的誤區(qū)需要避免。不要為了節(jié)省成本而選擇便宜劣質的配件，這可能會對發(fā)動機造成嚴重損害。也不要盲目追求昂貴的機油，適合車輛的才是最好的。在放油時，不要在放完油后使用風槍打氣，這可能會導致雜質進入發(fā)動機內部。同時，不要隨意添加機油添加劑，很多時候車輛本身并不需要額外的添加劑，隨意添加可能會破壞機油原有的性能平衡。

總之，汽車更換機油是一項需要細致對待的工作，從機油的選擇、換油時間的確定，到換油流程的規(guī)范操作以及對換油誤區(qū)的規(guī)避，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些注意事項，才能確保發(fā)動機得到良好的潤滑和保護，延長汽車的使用壽命，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）