豐田自動擋車的手剎位置因類型而異，傳統(tǒng)手剎在腳剎左邊，即剎車踏板左側；電子手剎控制按鍵通常在換擋桿后面，有“P”標識 。傳統(tǒng)手剎依靠鋼絲拉線連接后制動蹄，通過拉起、放下操作制動；電子手剎只需按下按鍵就能輕松實現駐車和釋放。不同位置的手剎，都是為了在停車或特殊情況時，為車輛提供可靠的制動保障 。

對于傳統(tǒng)手剎而言，它靜靜地安放在剎車踏板的左邊。這種手剎采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，從而達成對車輛的制動效果。與之配套的回復彈簧，在拉起手剎制動時被拉長，而當手剎松開，彈簧就恢復原長。在停車時，駕駛員只需輕輕拉起手剎把，就能穩(wěn)穩(wěn)地固定住車輛；而在起步前，踩下制動踏板，掛入“D”檔或“R”檔，待RPM指針正常時，放下手剎，車子就能順利前行。這種傳統(tǒng)手剎雖然操作相對“原始”，但卻有著簡單直接、可靠耐用的優(yōu)點，許多老司機對它情有獨鐘。

再說說電子手剎，其控制按鍵常常在換擋桿后面，十分顯眼。按鍵上有一個獨特的標識：一個圓圈里面有一個“P”字母，外面還有一個括號。相較于傳統(tǒng)手剎，電子手剎的操作無疑更加便捷。當車輛需要駐車時，駕駛員只需輕輕按下這個按鍵，手剎就被激活；而在準備出發(fā)時，再次按下該按鍵，手剎便會輕松釋放。電子手剎不僅為駕駛者帶來了操作上的便利，還提升了車內的科技感與檔次感。

無論是傳統(tǒng)手剎還是電子手剎，它們在豐田自動擋車型上雖然位置不同、操作方式有別，但都承擔著至關重要的使命。它們是車輛制動系統(tǒng)的重要組成部分，在停車時防止車輛滑動，在緊急情況下提供額外的制動支持。正是這些不同設計的手剎，為駕駛者帶來了可靠的駕駛保障，讓我們在駕駛豐田自動擋車時能夠更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）