捷達屬于合資車，既有著德系血統(tǒng)，也在中國生產(chǎn)制造。捷達品牌隸屬于德國大眾汽車集團，其歷史可追溯到 1979 年歐洲上市的第一代車型。而國內(nèi)的捷達是在 1983 年第二代德系捷達 A2 基礎(chǔ)上改進升級的版本，1991 年第一輛國產(chǎn)捷達 A2 下線。它融合了德系的技術(shù)與理念，又結(jié)合中國實際生產(chǎn)，兼具兩者特色。

從品牌根源來講，捷達身上流淌著純正的德系血液。德國大眾汽車集團作為全球知名的汽車制造商，擁有深厚的技術(shù)積累和卓越的造車工藝。捷達自誕生起，便基于大眾成熟的技術(shù)平臺打造，比如它最初是基于Golf衍生而來，這意味著它從源頭上就繼承了大眾汽車先進的技術(shù)架構(gòu)和設(shè)計理念。德國汽車工業(yè)一直以嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度、精湛的制造工藝以及對品質(zhì)的極致追求聞名于世，捷達在研發(fā)過程中，充分融入了這些德系車的優(yōu)秀特質(zhì)。像在底盤調(diào)校方面，德系車注重操控性與舒適性的平衡，捷達也繼承了這一傳統(tǒng)，其底盤扎實穩(wěn)健，在行駛過程中能夠給駕駛者帶來足夠的信心，無論是高速行駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。

而從生產(chǎn)制造角度看，捷達又是在中國這片土地上落地生根的車型。1991年第一輛國產(chǎn)捷達A2在一汽 - 大眾汽車廠總裝下線，開啟了它在中國生產(chǎn)的篇章。一汽大眾作為德國大眾與中國一汽的合資企業(yè)，擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系。在中國生產(chǎn)的過程中，捷達能夠更好地貼合中國市場的需求和特點。一方面，在配置上會根據(jù)中國消費者的喜好和實際使用場景進行優(yōu)化調(diào)整，比如增加一些實用的舒適性配置，以提升用戶的駕乘體驗；另一方面，針對中國不同地區(qū)的路況和油品質(zhì)量等情況，對發(fā)動機等關(guān)鍵部件進行適應(yīng)性調(diào)校，確保車輛能夠在中國的環(huán)境中穩(wěn)定可靠地運行。

綜上所述，捷達作為一款合資車，它巧妙地融合了德系車的技術(shù)精髓與中國生產(chǎn)制造的優(yōu)勢。德系的基因賦予了它優(yōu)秀的性能和可靠的品質(zhì)，而在中國的生產(chǎn)則讓它更接地氣，更能滿足中國消費者的實際需求。它以獨特的身份在汽車市場中占據(jù)了一席之地，成為了一款深受消費者喜愛的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）