調(diào)整后視鏡位置需區(qū)分不同類型后視鏡，各有要點才能確保正確。中央后視鏡要讓鏡面左側(cè)邊緣切至自己在鏡中影像的右耳際，地平線置于鏡面中央；左側(cè)后視鏡把地平線放中央，車身占鏡面 1/4；右側(cè)后視鏡地面占 2/3，車身占 1/4。如此調(diào)整，能盡可能減少視覺盲區(qū)，讓駕駛者更好觀察后方及側(cè)方情況，保障行車安全。

具體來說，中央后視鏡的調(diào)整有著獨特的意義。將鏡面左側(cè)邊緣剛好切至自己在鏡中影像的右耳際，這樣做可以最大程度地減少后方視野的遮擋，保證駕駛者在正前方行駛時，能夠清晰地觀察到車輛正后方的動態(tài)。而把遠處的地平線置于鏡面中央，能夠使駕駛者對后方路況的遠近和空間關系有一個清晰的判斷。當后方有車輛快速靠近時，通過中央后視鏡，駕駛者可以根據(jù)地平線以及車輛在鏡中的位置變化，提前做出反應。

左側(cè)后視鏡的調(diào)整也不容小覷。把遠處的地平線置于中央，這可以讓駕駛者對左側(cè)遠方的道路狀況有一個直觀的了解，知道道路的走向以及是否有潛在的危險。車身占據(jù)鏡面范圍的 1/4 ，這個比例可以讓駕駛者在觀察左側(cè)后方來車的同時，還能兼顧到車身的位置信息。在變道或者轉(zhuǎn)彎時，通過左側(cè)后視鏡，駕駛者能夠清晰地看到左側(cè)后方車輛的行駛狀態(tài)，從而安全地完成操作。

右側(cè)后視鏡由于駕駛者位置的原因，存在相對較大的盲區(qū)，所以它的調(diào)整要點更需關注。地面面積留得較大，約占鏡面的 2/3 ，這是為了讓駕駛者能更好地觀察到右側(cè)地面的情況，比如路邊的行人、非機動車以及可能出現(xiàn)的障礙物等。車身占 1/4 鏡面面積，這樣在觀察后方車輛的同時，也能明確車身的右側(cè)位置，避免在變道或者停車時發(fā)生刮蹭等事故。

此外，在調(diào)整后視鏡位置之前，還有一個重要的前提，那就是要先調(diào)整好座椅找到適合駕駛的高度。座椅調(diào)節(jié)要使駕駛者的眼睛與方向盤處于水平線，前后位置根據(jù)腿部長度調(diào)整；方向盤調(diào)節(jié)要讓駕駛者手臂自然彎曲，手握方向盤時手腕與方向盤呈 90 度角。只有在這樣一個舒適且標準的駕駛姿勢下調(diào)整后視鏡，才能確保后視鏡發(fā)揮出最佳的觀察效果。

總之，正確調(diào)整后視鏡位置是安全駕駛的重要一環(huán)。不同類型的后視鏡都有其特定的調(diào)整要點，同時還要結(jié)合正確的座椅和方向盤位置調(diào)節(jié)。只有這樣，駕駛者才能通過后視鏡全面、清晰地掌握車輛周圍的情況，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）