剎車時(shí)發(fā)出滋滋聲，原因多樣，既可能是正常現(xiàn)象，也可能是剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題。新剎車片處于磨合期時(shí)，過(guò)了磨合期聲音可能消失，這屬于正常情況。而剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤變形、制動(dòng)液不足或臟污、剎車系統(tǒng)進(jìn)水、剎車分泵故障等諸多因素，都會(huì)導(dǎo)致剎車出現(xiàn)滋滋聲。這些異常情況可能影響制動(dòng)性能，所以需引起重視，及時(shí)檢查維修。

當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重時(shí)，原本用于制動(dòng)的有效部分大幅減少，金屬背板會(huì)與剎車盤直接接觸 ，這種硬碰硬的摩擦就會(huì)產(chǎn)生讓人揪心的滋滋響聲。通常情況下，車輛剎車片的更換周期在6至8萬(wàn)公里左右，一旦接近或超過(guò)這個(gè)里程，就需要格外留意剎車片的狀態(tài)。

剎車盤在長(zhǎng)時(shí)間的高溫工作環(huán)境下，比如頻繁急剎車、長(zhǎng)時(shí)間下坡連續(xù)制動(dòng)等情況，很容易發(fā)生變形。變形后的剎車盤與剎車片的接觸面不再均勻，在剎車過(guò)程中，這種不均勻的摩擦就會(huì)導(dǎo)致滋滋響聲出現(xiàn)。剎車盤的更換周期一般在10至12萬(wàn)公里左右，但實(shí)際使用中，如果經(jīng)常處于惡劣的制動(dòng)工況，其壽命也可能會(huì)縮短。

制動(dòng)液在整個(gè)剎車系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)力。當(dāng)制動(dòng)液不足時(shí)，剎車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力無(wú)法穩(wěn)定維持，可能會(huì)產(chǎn)生異響；而制動(dòng)液臟污后，內(nèi)部的雜質(zhì)會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)作，同樣也可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出滋滋聲。所以，定期檢查制動(dòng)液的液位和質(zhì)量是非常有必要的。

剎車系統(tǒng)進(jìn)水也是導(dǎo)致剎車滋滋響的一個(gè)原因。水分進(jìn)入剎車系統(tǒng)后，會(huì)使剎車片與剎車盤之間的摩擦系數(shù)降低，改變?cè)菊５哪Σ翣顟B(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生滋滋響聲。在經(jīng)過(guò)積水路段或者洗車后，如果沒(méi)有及時(shí)妥善處理，就有可能讓水分滲入剎車系統(tǒng)。

另外，剎車分泵故障、剎車卡鉗松動(dòng)等也可能導(dǎo)致剎車滋滋響。剎車分泵作為推動(dòng)剎車片與剎車盤接觸實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的部件，一旦出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作，剎車時(shí)自然會(huì)出現(xiàn)異常響聲；剎車卡鉗若發(fā)生松動(dòng)，在制動(dòng)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生位移或晃動(dòng)，從而引發(fā)滋滋聲。

車輛停止?fàn)顟B(tài)下輕踩剎車踏板有輕微滋滋聲，可能是制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧的問(wèn)題；低速行駛時(shí)踩剎車有明顯聲音，也許是剎車盤位置存在毛病；剎車盤和剎車片生銹，也會(huì)在剎車時(shí)發(fā)出滋滋聲，尤其是在潮濕環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間停放后更容易出現(xiàn)這種情況；還有，如果剎車盤磨損嚴(yán)重表面不平整，或者有異物進(jìn)入剎車盤與剎車片之間，以及剎車片本身質(zhì)量欠佳，都可能導(dǎo)致剎車滋滋響。

總之，剎車時(shí)發(fā)出滋滋聲背后的原因較為復(fù)雜。為了確保行車安全，車主在日常用車過(guò)程中，要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣。一旦發(fā)現(xiàn)剎車有滋滋聲等異常情況，應(yīng)及時(shí)判斷響聲的來(lái)源和性質(zhì)，必要時(shí)將車輛送至專業(yè)維修站進(jìn)行全面檢查和維修，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）