手剎拉得太緊會導(dǎo)致手剎拉線磨損、鋼絲產(chǎn)生塑性變形，降低手剎效用并增加手剎行程。當我們拉緊手剎時，手剎拉線會承受一定的拉力，若拉得太緊，拉線長期處于高強度受力狀態(tài)，就如同過度拉伸的橡皮筋，容易出現(xiàn)磨損。鋼絲也會因過度受力產(chǎn)生塑性變形，這會使手剎的制動效果大打折扣，原本正常的手剎行程也會變長，影響車輛駐車的安全性和穩(wěn)定性 。

一旦手剎拉線磨損、鋼絲變形，就可能在關(guān)鍵時刻掉鏈子。想象一下，當你在斜坡上停車，滿心以為手剎能穩(wěn)穩(wěn)地制住車輛，可由于手剎拉線和鋼絲因過度拉緊而受損，手剎無法提供足夠的制動力，車輛就可能出現(xiàn)滑動，這無疑是相當危險的情況，可能會引發(fā)碰撞等意外事故，危及自身和他人的安全。

而且，長期手剎拉得太緊，對于車輛的其他部件也可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。比如，會增加后輪剎車系統(tǒng)的負擔，因為手剎主要作用于后輪。這就像一個人長期承擔過重的任務(wù)，會變得疲憊不堪，后輪剎車系統(tǒng)的零部件可能因此加速老化、損壞，導(dǎo)致維修成本增加。

此外，這一習(xí)慣還會影響我們?nèi)粘κ謩x狀態(tài)的判斷。由于手剎行程變長，每次拉手剎時的手感和反饋與正常狀態(tài)不同，我們難以通過熟悉的操作感受來確定手剎是否真正起到了應(yīng)有的作用，給停車后的安全保障帶來隱患。

手剎雖小，作用卻大。手剎拉得太緊帶來的一系列后果不容小覷，它不僅會損害手剎本身的性能，還可能牽連其他部件，更威脅到車輛的駐車安全。所以在日常使用中，我們應(yīng)掌握好手剎拉緊的力度，讓手剎始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）