通風(fēng)座椅的工作原理是通過在座椅坐墊和靠背中安裝風(fēng)扇，將空氣吸入并導(dǎo)入通風(fēng)層，再經(jīng)座椅面套的透氣孔流出，實現(xiàn)空氣循環(huán)。具體來說，小風(fēng)機運轉(zhuǎn)，有的吸取座艙內(nèi)普通氣流，有的引導(dǎo)空調(diào)風(fēng)，經(jīng)風(fēng)道輸送到座椅上層。這一原理衍生出吹風(fēng)與吸風(fēng)兩種形式，無論哪種，都能讓空氣在座椅內(nèi)外流通，散去乘客臀部和背部的汗液，提升乘坐舒適度。

在吹風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)扇安裝在座椅內(nèi)部較為合適的位置，當(dāng)系統(tǒng)啟動后，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)產(chǎn)生強大的吸力，將周圍的空氣吸入座椅內(nèi)部 。這些空氣會沿著精心設(shè)計的風(fēng)道，被引導(dǎo)至座椅上層，然后從座椅表層密密麻麻的透氣孔中吹出。這股吹出的氣流就像是輕柔的微風(fēng)，直接吹拂在乘客的身體與座椅接觸的部位，能夠迅速帶走因久坐而產(chǎn)生的熱量和濕氣，讓乘客感受到清爽與舒適。想象一下，在炎炎夏日，當(dāng)你坐在這樣的座椅上，那股涼爽的風(fēng)從座椅表面?zhèn)鱽?，仿佛為你的背部和臀部開啟了一個專屬的清涼空間，有效緩解了燥熱和不適感。

而吸風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)則有著不同的工作方式。風(fēng)扇同樣在座椅內(nèi)部發(fā)揮關(guān)鍵作用，不過此時它的工作重點是將座椅表面的空氣往座椅內(nèi)部吸。當(dāng)乘客坐在座椅上，風(fēng)扇開始工作，會在座椅表面形成一個相對的負壓區(qū)域，周圍的空氣包括人體與座椅接觸產(chǎn)生的熱氣、濕氣等，都會被迅速吸入座椅內(nèi)部。這些空氣隨后經(jīng)過風(fēng)道排出座椅外部，從而保持座椅表面的清爽干燥。就如同有一個隱形的“空氣凈化器”在座椅上工作，不斷凈化著接觸區(qū)域的空氣環(huán)境，讓乘客的臀部和背部始終處于一個舒適的氛圍中。

無論是吹風(fēng)式還是吸風(fēng)式，座椅通風(fēng)系統(tǒng)的核心都是通過空氣的有效流通來改善人體與座椅接觸部分的環(huán)境。在炎熱的天氣里，它能及時將車內(nèi)的冷空氣傳輸?shù)阶尾⑼ㄟ^透氣孔流出，迅速帶走熱量和汗水，解決悶熱問題；即便在寒冷的冬天，部分具備特殊功能的通風(fēng)座椅還能夠輸送溫暖的空氣，讓乘客在座椅上也能感受到貼心的溫暖。

總的來說，通風(fēng)座椅的工作原理巧妙地利用了空氣動力學(xué)和熱交換的原理，通過風(fēng)扇、風(fēng)道等部件的協(xié)同運作，為乘客提供了一個更加舒適、健康的乘坐體驗，無論是應(yīng)對炎炎夏日還是寒冷冬日，都能發(fā)揮其獨特的優(yōu)勢，成為現(xiàn)代汽車舒適配置中備受青睞的一項技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）