發(fā)動機里加了鹽，不拆解的話很難直接發(fā)現(xiàn)，但會出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象間接“暴露”。鹽被加入發(fā)動機后，會被機油稀釋，正常情況下機油外觀難看出異樣。若鹽加得多，行駛約 10 公里機油報警紅燈可能亮起，可也無法明確就是加鹽導致。跑幾百公里還可能出現(xiàn)變速箱和摩擦片損壞等狀況。所以，雖難直接發(fā)現(xiàn)加鹽，可種種異常會讓加鹽行為露出“馬腳”。

當鹽進入發(fā)動機，就如同一場悄然而至的“災(zāi)難”。鹽在發(fā)動機高溫的環(huán)境下，會變成液態(tài)鹽，它與金屬離子發(fā)生反應(yīng)生成氯化物，這會無情地腐蝕氣缸，使其生銹。柴油發(fā)動機若遭遇食鹽的“入侵”，后果更為嚴重，機油油道會被堵塞，最終造成發(fā)動機爆瓦拉缸，整個發(fā)動機只能面臨報廢的命運，只能更換發(fā)動機總成，這無疑是巨大的損失。

而如果把鹽加在水箱里，情況也不容樂觀。正常情況下，只要防凍液充足、機油沒有問題，發(fā)動機或許能暫時“相安無事”。然而，一旦鹽加得過多，濃度增大，就會堵塞管路，導致水無法正常循環(huán)，發(fā)動機持續(xù)處于高溫狀態(tài)，幾百公里下來，發(fā)動機就可能遭受損壞。

還有一種情況是把鹽加在汽車油箱里，鹽溶解后部分進入缸筒，燃燒時會引發(fā)爆震，燃燒不充分使得發(fā)動機抖動，故障燈也隨之點亮。那些未完全溶解的鹽，更是會堵塞燃油泵，造成油泵卡滯，濾清器也會被堵死，最終車輛無法著車。至于摩托車發(fā)動機加了鹽，同樣會導致機油油路堵塞，發(fā)動機的潤滑效果大打折扣，機油變質(zhì)，嚴重時發(fā)動機甚至會抱死。

總之，發(fā)動機對于汽車而言，就如同心臟對于人體一樣重要。在發(fā)動機里加鹽這種行為極其惡劣且危險，會給發(fā)動機帶來一系列嚴重的損害，甚至可能導致發(fā)動機報廢。我們絕不能有這樣的行為，而是要做好發(fā)動機的保養(yǎng)維護工作，比如定期更換機油，使用優(yōu)質(zhì)的機油和燃油，盡量避免發(fā)動機在惡劣環(huán)境下長時間工作等。呵護好發(fā)動機，才能讓汽車始終保持良好的狀態(tài)，安全順暢地行駛在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）