大眾途觀開啟空調熱風，需先啟動車輛，待 3 - 15 分鐘水溫升至正常，再將空調循環(huán)調為車內循環(huán)，把溫度調高，不要開啟 AC 開關，同時調節(jié)好鼓風機檔位與出風口風向。啟動車輛等待水溫上升，是為讓發(fā)動機熱循環(huán)能正常提供暖風基礎；不開啟 AC 可避免壓縮機工作增加能耗；合理調節(jié)檔位與風向，則能提升暖風舒適度與效果 。

當車輛啟動后，耐心等待3 - 15分鐘，這段時間里發(fā)動機在逐漸升溫，水溫也慢慢升至正常溫度。這一步至關重要，因為只有水溫達到正常狀態(tài)，汽車自身的熱循環(huán)系統(tǒng)才能穩(wěn)定運行，從而為暖風的供應提供可靠保障。想象一下，如果在水溫還未達到正常水平就急于開啟暖風，就如同在食材還未準備好時就開始烹飪，最終的成果必然不盡人意。

接著，將空調的循環(huán)方式調整為車內循環(huán)。這一操作就像是為車內打造了一個溫暖的“小堡壘”，能有效阻止外界冷空氣的進入，讓車內的熱量得以更好地保留，避免熱量流失，從而使車內更快地暖和起來。

然后，使用溫度調節(jié)裝置把溫度調高。在大眾途觀的空調控制面板上，調到暖風模式有不同的標識方式，有的車是通過將溫度調節(jié)旋鈕轉到紅色區(qū)域，有的則是用太陽圖標來表示。這一步就像是為車內的溫暖定下了“基調”，根據(jù)自己對溫度的需求和感受，精準地調節(jié)到適宜的溫度。

需要著重強調的是，開啟暖風時一定不要開啟AC開關。汽車上的暖風并非通過壓縮機來提供，而是巧妙地利用冷卻液，通過暖風水箱來產生暖風。AC鍵是啟動空調壓縮機的開關，按下它吹出的是冷風，而且開啟AC會增加不必要的磨損和燃油的消耗，就如同在不需要的時候開啟了一個“耗能小怪獸”。

最后，根據(jù)實際情況將空調鼓風機檔位調整到適合檔位。如果車內溫度較低，可以先選擇較高的風速，讓暖風迅速布滿車內；當車內溫度逐漸上升，感覺比較暖和了，就可以適當降低風速，以獲得更舒適的體驗。同時，調整出風口風向也不容忽視，暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，這種風向設置能讓車內人員的身體各個部位都能均勻受熱，避免出現(xiàn)局部過冷或過熱的情況。

總之，正確開啟大眾途觀的空調熱風，不僅能在寒冷的天氣里為車內營造一個溫暖舒適的環(huán)境，還能避免不必要的能耗和設備磨損。每一個操作步驟都緊密相連，共同為我們的駕駛之旅帶來溫暖與愜意 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）