輪胎側(cè)面掉了一塊，需依據(jù)實(shí)際情況來(lái)處理。如果掉塊處未露出簾線(xiàn)，且口子不大不深，掉皮在輪轂旁，可繼續(xù)使用并留意變化；若露出簾線(xiàn)、掉皮在側(cè)面較薄處，或是出現(xiàn)鼓包等異常，則建議更換。因?yàn)檩喬?cè)面相對(duì)較薄，關(guān)乎行車(chē)安全，掉塊情況不同對(duì)安全的影響程度有別，謹(jǐn)慎判斷處理才能保障出行平穩(wěn)與安全 。

當(dāng)?shù)魤K處沒(méi)有露出簾線(xiàn)時(shí)，雖然可以繼續(xù)使用，但也不能掉以輕心。需要密切觀察掉皮處的變化，看看是否有進(jìn)一步擴(kuò)大的跡象，同時(shí)還要檢查輪胎有無(wú)慢性漏氣的情況。這就如同我們關(guān)注身體上的一個(gè)小傷口，雖然看似不嚴(yán)重，但也要留意它是否會(huì)惡化。定期檢查輪胎氣壓是必不可少的，氣壓的異常很可能是慢性漏氣的信號(hào)。

要是掉塊處露出了簾線(xiàn)，那就必須及時(shí)更換輪胎。簾線(xiàn)如同輪胎的骨架，一旦暴露，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性就遭到了破壞，繼續(xù)使用極有可能導(dǎo)致輪胎在行駛過(guò)程中突然爆胎，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。這種情況下，就好比房屋的骨架出現(xiàn)了問(wèn)題，必須及時(shí)修復(fù)或更換，才能保證居住安全。

掉皮位置在輪轂旁時(shí)，一般不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)檩嗇灥慕Y(jié)構(gòu)相對(duì)堅(jiān)固，對(duì)輪胎側(cè)面有一定的支撐和保護(hù)作用。但如果掉皮在輪胎側(cè)面較薄的部位，即便沒(méi)有露出簾線(xiàn)，也建議更換輪胎。因?yàn)閭?cè)面較薄處本身就相對(duì)脆弱，掉塊后承受壓力的能力會(huì)進(jìn)一步下降，長(zhǎng)時(shí)間使用可能引發(fā)安全隱患。

此外，當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象時(shí)，無(wú)論掉塊情況如何，都必須馬上更換輪胎。鼓包意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重受損，隨時(shí)可能發(fā)生爆胎，這是絕對(duì)不能忽視的危險(xiǎn)信號(hào)。

如果不確定自己的輪胎側(cè)面掉塊情況該如何處理，不妨前往4S店或?qū)I(yè)的汽修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行詳細(xì)檢查和評(píng)估。他們憑借專(zhuān)業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確判斷輪胎的狀況，并給出合理的建議。

總之，輪胎側(cè)面掉塊的處理要慎之又慎。行車(chē)安全容不得半點(diǎn)馬虎，我們只有依據(jù)輪胎的具體狀況，做出正確的處理決策，才能確保每一次出行都平安無(wú)憂(yōu)，讓我們?cè)诘缆飞戏判鸟Y騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）