轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)因轉(zhuǎn)彎方向和道路寬窄而異。左轉(zhuǎn)彎若路窄，當(dāng)車頭右角與路邊相切時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；路寬則可提前。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)，左側(cè)車頭和路邊相切時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；路寬同樣能提前。總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)要根據(jù)實(shí)際路況找準(zhǔn)打方向盤的時(shí)機(jī)，同時(shí)注意控制車速，合理操作方向盤，如此才能平穩(wěn)、安全地通過(guò)彎道 。

具體來(lái)說(shuō)，在左轉(zhuǎn)彎面對(duì)較窄道路的情況時(shí)，當(dāng)您清晰地看到車頭右角與路邊達(dá)到相切狀態(tài)，這個(gè)瞬間就是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的最佳時(shí)機(jī)。此時(shí)精準(zhǔn)操作，能讓車輛恰到好處地拐入彎道，避免因過(guò)早或過(guò)晚打方向盤，導(dǎo)致車輛壓線、刮擦路邊物體等狀況發(fā)生。

若是左轉(zhuǎn)彎時(shí)遇到路面比較寬闊的情況，由于有更充裕的空間供車輛轉(zhuǎn)彎，所以可以提前轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。提前打方向能讓車輛以更順暢的軌跡進(jìn)入彎道，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的局促感，駕駛起來(lái)更加從容不迫。

右轉(zhuǎn)彎同樣有講究。當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)，密切留意左側(cè)車頭，一旦它與路邊相切，就要及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這個(gè)時(shí)機(jī)的把握能確保車輛順利轉(zhuǎn)彎，同時(shí)保持與路邊合適的距離，保障行車安全。

而右轉(zhuǎn)彎遇到路寬的情況，提前轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤便是明智之選。提前操作可以讓車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更好地利用路面空間，使得轉(zhuǎn)彎動(dòng)作更加流暢自然，避免因轉(zhuǎn)彎過(guò)急給車內(nèi)乘客帶來(lái)不適感。

除了上述根據(jù)轉(zhuǎn)彎方向和道路寬窄來(lái)確定轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)外，還有一些特殊彎道需要特別注意。比如發(fā)夾彎，常見的應(yīng)對(duì)方法有內(nèi)外側(cè)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎法，即車輛進(jìn)入彎道前先轉(zhuǎn)向外側(cè)，接著輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；進(jìn)入拐角時(shí)靠近內(nèi)部；離開拐角時(shí)再稍微轉(zhuǎn)向拐角的外側(cè)。還有慢進(jìn)快出法，轉(zhuǎn)彎前先減速換擋，使用低速平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎后立即加油、升檔、駛離彎道。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不管是哪種轉(zhuǎn)彎情況，都要始終牢記一些基本的注意事項(xiàng)。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度一定要放慢，打方向盤的動(dòng)作也不要過(guò)快，否則很容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。倘若車子不幸發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)立即松開油門踏板，迅速將方向盤打向后輪側(cè)滑的一邊，耐心等待車子恢復(fù)正常狀態(tài)之后，再回正方向繼續(xù)行駛。同時(shí)，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)要盡量避免使用制動(dòng)踏板，尤其是緊急制動(dòng)，以免影響車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總之，駕駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎操作雖然看似簡(jiǎn)單，但其中蘊(yùn)含著諸多學(xué)問(wèn)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)需要根據(jù)不同的轉(zhuǎn)彎方向、道路寬窄以及彎道類型等實(shí)際情況靈活判斷和精準(zhǔn)把握。同時(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)，控制好車速，合理操作方向盤，這樣才能在每一次轉(zhuǎn)彎時(shí)都能安全、平穩(wěn)地駛向目的地，享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）