大燈調(diào)高低的開關(guān)一般在方向盤左下方，是一個(gè)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)，通過滾輪調(diào)節(jié)，滾輪上標(biāo)有數(shù)字檔位，數(shù)字越大，大燈高度越高。不同車型的大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)位置可能會(huì)有所不同，部分高配車型的調(diào)節(jié)開關(guān)可能在車輛左側(cè)儀表臺(tái)下面。若車內(nèi)沒有調(diào)節(jié)按鈕，還能打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過擰動(dòng)大燈后方的調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行機(jī)械調(diào)整。

當(dāng)你在方向盤左下方尋找時(shí)，目光很容易被那個(gè)獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)開關(guān)吸引。以?shī)W迪A3為例，大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)就在方向盤的左下角，操作起來十分順手；別克君威的大燈高度調(diào)節(jié)控制模塊位于方向盤左側(cè)的車外燈控制器裝置上，同樣方便駕駛員輕松觸及 。在這個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)上，滾輪設(shè)計(jì)巧妙，上面標(biāo)記的數(shù)字檔位一目了然。

汽車大燈高度調(diào)節(jié)常見的分為四檔，即0、1、2、3檔。每個(gè)檔位都有其特定的適用場(chǎng)景，仿佛是為不同的出行狀況量身定制。0檔宛如一位低調(diào)的伙伴，適用于車內(nèi)僅有一名駕駛員或駕駛員和一名前排乘客的情況，在這種相對(duì)較輕載重下，能提供恰到好處的照明高度；1檔就像是一位照顧周全的管家，當(dāng)車內(nèi)外的所有座位都坐滿乘客并且行李箱內(nèi)沒有放置貨物時(shí)，它能讓大燈的照射高度達(dá)到一個(gè)合適的水平，確保前方道路清晰可見；2檔猶如一位沉穩(wěn)的行者，面對(duì)車內(nèi)外所有座位坐滿乘客且行李箱內(nèi)均勻分布貨物的重載情況，依然能調(diào)節(jié)大燈高度，保證照明效果；3檔則似一位獨(dú)行俠，在車內(nèi)僅有一名駕駛員但行李箱內(nèi)均勻分布了貨物時(shí)，發(fā)揮作用，將大燈高度調(diào)整到適宜狀態(tài)。

部分車型大燈高度調(diào)節(jié)是5個(gè)擋位，還有一些配置更高的車輛，調(diào)節(jié)開關(guān)的位置可能會(huì)有所變化，轉(zhuǎn)移到了車輛左側(cè)儀表臺(tái)下面。這種設(shè)計(jì)或許是出于對(duì)車內(nèi)整體布局美觀性與功能性的綜合考量。

要是在車內(nèi)沒有找到大燈高低調(diào)節(jié)按鈕，也不必著急。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)“隱藏”的調(diào)節(jié)方式。在大燈總成后面，有帶有ud標(biāo)識(shí)和Lf標(biāo)識(shí)的齒輪，使用六角螺絲刀擰動(dòng)這些齒輪，就能改變大燈的照射角度。不過在調(diào)節(jié)時(shí)，一定要注意不能讓燈光照射過高，以免給對(duì)面的道路使用者造成眩目，畢竟法規(guī)對(duì)燈光照射高度是有嚴(yán)格限制的。

總之，尋找大燈調(diào)高低的開關(guān)，先關(guān)注方向盤左下方這個(gè)“常規(guī)陣地”，再留意車輛左側(cè)儀表臺(tái)下面這個(gè)“特殊角落”，若車內(nèi)沒有便捷按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的機(jī)械調(diào)節(jié)方式也能幫你實(shí)現(xiàn)大燈高度的調(diào)整。掌握這些方法，無論面對(duì)何種車型，都能輕松找到調(diào)節(jié)開關(guān)，讓大燈在不同狀況下為你照亮前行的道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）