豐田有沒有插電式混動(dòng)車型
豐田有插電式混動(dòng)車型。豐田在混動(dòng)領(lǐng)域造詣深厚,旗下有多款插電混動(dòng)車型閃耀車壇。像經(jīng)典的普銳斯特別版,搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),提供多樣驅(qū)動(dòng)版本;還有威蘭達(dá)插電混動(dòng)、RAV4 榮放雙擎 E+等 SUV 車型,以及卡羅拉雙擎 E+、雷凌雙擎 E+等轎車車型。這些車型憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì),滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)豐田普銳斯特別版,作為豐田插電混動(dòng)陣營(yíng)中的明星車型,它所搭載的2.0升插電式混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能,最大協(xié)同效應(yīng)馬力達(dá)到223匹。在油耗表現(xiàn)上更是令人驚艷,入門旗艦款油耗僅0.73L,高配為0.84L,而純電行駛能力最高可達(dá)97公里,這意味著在日常城市通勤中,很多時(shí)候可以依靠純電模式完成出行,既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。并且,它還支持SAE J1772充電孔規(guī)格,為充電提供了便利。
威蘭達(dá)插電混動(dòng)同樣不容小覷,作為一款合資SUV,它的內(nèi)飾做工精細(xì)。該車搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和三元鋰電池,油耗低,在EV純電模式下續(xù)航里程可達(dá)95公里,最低電荷時(shí)百公里油耗5.5升左右,這樣的成績(jī)使其非常適合家庭使用,無(wú)論是日常出行還是周末自駕游,都能輕松勝任。
RAV4榮放雙擎E+也是一款熱門的插電混動(dòng)SUV,外觀時(shí)尚,能吸引眾多消費(fèi)者的目光。廠商指導(dǎo)價(jià)在24.88 - 29.68萬(wàn)元之間,在同級(jí)別車型中具備一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
卡羅拉雙擎E+作為合資轎車,外觀精致,指導(dǎo)價(jià)為21.48萬(wàn)元。雷凌雙擎E+同樣是合資轎車,指導(dǎo)價(jià)在20.38 - 21.88萬(wàn)元,并且動(dòng)力強(qiáng)勁,為消費(fèi)者提供了在轎車領(lǐng)域選擇插電混動(dòng)車型的機(jī)會(huì)。
總之,豐田的這些插電式混動(dòng)車型涵蓋了SUV和轎車等不同類型,在動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)、續(xù)航里程以及價(jià)格等方面各有特色,無(wú)論是追求環(huán)保節(jié)能的消費(fèi)者,還是對(duì)空間和動(dòng)力有要求的家庭用戶,亦或是注重性價(jià)比的購(gòu)車群體,都能在豐田插電混動(dòng)車型中找到適合自己的那一款車,充分展現(xiàn)了豐田在插電混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品布局的全面性 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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