GL8 尾箱的 ES 意味著該車屬于前驅(qū)豪華中級車版本。ES 版本的 GL8 在諸多方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，車身尺寸為 5203*1878*1875mm，高度增加讓內(nèi)部空間更出色；后懸架升級為多連桿式獨(dú)立懸架，提升行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性；油箱容積增大到 70L，行李箱容積范圍也更理想，整備質(zhì)量增加到 1960kg ，整體性能與舒適性顯著提升。

從空間表現(xiàn)來看，GL8 ES相較于普通版GL8，雖然車身長度略短，但其高度的增加以及合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得車內(nèi)空間尤其是頭部空間更為充裕，讓乘客在車內(nèi)能夠享受到更自在的乘坐體驗(yàn)。而且，其行李箱容積范圍從521L到1650L，相比普通版GL8的475 - 1605L，無論是日常出行放置小件物品，還是長途旅行裝載大量行李，都能更加輕松應(yīng)對，空間利用的靈活性進(jìn)一步增強(qiáng)。

在懸掛系統(tǒng)方面，GL8 ES的升級相當(dāng)顯著。前懸架依舊采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架從普通版的扭力梁式非獨(dú)立懸掛升級為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡，在面對復(fù)雜路況時，它可以更好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供更加平穩(wěn)舒適的駕乘感受。同時，這種懸架系統(tǒng)也有助于提升車輛的操控性能，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定、靈活。

油箱容積從66L增加到70L，雖然看似增加的幅度不大，但對于長途出行來說卻有著重要意義。更大的油箱意味著車輛在續(xù)航里程上有所提升，減少了中途加油的次數(shù)，為用戶的出行提供了更多便利，尤其在一些加油站分布不密集的地區(qū)，這種優(yōu)勢就更加明顯。

從外觀上來看，ES版GL8也有著獨(dú)特的魅力。其前大燈和車身更加修長，整體造型更顯年輕時尚，相較于普通版GL8，多了一份精致與靈動。這種外觀上的變化，不僅提升了車輛的辨識度，也滿足了更多消費(fèi)者對于車輛美觀性的追求。

另外，在動力總成方面，普通版GL8可選2.5L和2.0T發(fā)動機(jī)，而ES版則只有2.0T發(fā)動機(jī)。這一設(shè)定讓ES版GL8在動力輸出上有著更為強(qiáng)勁的表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機(jī)能夠?yàn)檐囕v提供充沛的動力，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來更加暢快的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，GL8尾箱的ES標(biāo)識代表著一款在空間、舒適性、外觀以及動力等多個方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級的前驅(qū)豪華中級車版本。它在繼承了GL8優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力，滿足了消費(fèi)者對于高品質(zhì)MPV車型的需求，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）