剎車時發(fā)出咯噔聲，原因多樣?？赡苁莿x車片有金屬硬點、材質過硬、過度磨損、裝配有誤；剎車盤磨損嚴重、有異物或不平；新車或新換剎車片尚在磨合期；剎車片被雨水淋濕；剎車系統內部潤滑不足；剎車總泵或卡鉗有問題；也可能是 ABS 正常啟動、自動擋車輛剎車與變速箱電子聯動。總之，咯噔聲來源復雜，需具體排查。

如果是剎車片有金屬硬點，在制動過程中，這些細小的金屬顆粒與剎車盤摩擦，就會產生刺耳的咯噔聲。遇到這種情況，可以嘗試猛踩幾次剎車，看能否將硬點磨掉，若依舊有聲響，可能就需要對剎車片進行打磨處理，甚至直接更換剎車片了。

當剎車片材質金屬過硬時，制動期間也容易出現這種令人困擾的異響。另外，剎車片過度磨損也是常見因素，一般來說，剎車片在行駛6 - 8萬公里左右就需要更換，剎車盤則是10 - 12萬公里左右更換 ，一旦超出合理使用期限，過度磨損的剎車片就可能在剎車時發(fā)出咯噔聲。而且，如果剎車片裝配出現問題，比如裝反或者型號不對，那制動時自然也會有異常聲響，這種情況就需要前往專業(yè)的汽修店，讓維修人員重新安裝。

剎車盤方面，如果它磨損嚴重、表面有異物或者不平整，特別是邊緣因長期磨損出現凸起時，剎車過程中就會和剎車片產生不正常的摩擦，從而發(fā)出咯噔聲，此時往往需要對剎車盤進行修整或者直接更換。

新車或者剛更換新剎車片時，由于剎車片和剎車盤之間還沒有完全磨合匹配，在行駛初期幾百公里內，踩剎車發(fā)出咯噔聲是比較常見的現象，隨著不斷使用，這種聲音通常會逐漸消失。還有一種情況是，當剎車片被雨水淋濕后，表面可能會產生鐵銹，在制動時也會出現咯噔聲，不過一般行駛一陣，鐵銹被磨掉后聲音就會停止。

剎車系統內部潤滑不足時，各個部件之間的運轉會受到影響，也可能在剎車時發(fā)出咯噔聲，所以要定期檢查并及時添加潤滑油，保證剎車系統各部件能順暢運行。剎車總泵或剎車卡鉗出現問題，同樣會導致這種異常聲響，這就需要到專業(yè)維修店全面檢查，及時更換損壞的部件。

在一些特定情況下，剎車時的咯噔聲屬于正?，F象。比如ABS正常啟動時，急踩剎車會引發(fā)其工作，從而發(fā)出咯噔聲，這是正常的，此時大力剎車踩到底即可，因為ABS能防止車輪抱死，確保車輛的操控性和穩(wěn)定性。對于自動擋車輛，剎車系統與自動擋變速箱之間存在電子聯動，踩剎車踏板時，變速箱電磁閥開啟會發(fā)出“咯噔”聲，這其實是一種安全提醒，按下擋把鎖止按鈕才能掛擋。

不過，如果是點剎時也出現咯噔異響，車輛沒有自動擋鎖止按鈕，或者響聲一直持續(xù)不間斷，那就可能是剎車系統出現故障或者底盤某連接部件松脫，這時候就需要盡快到4S店進行檢修，以保障行車安全。

總之，剎車時發(fā)出的咯噔聲背后成因復雜，涉及多個部件和多種工況。車主們在遇到這種情況時，既不要過于驚慌，也不可掉以輕心，需根據具體情況仔細排查，必要時尋求專業(yè)人員的幫助，確保剎車系統始終處于良好的工作狀態(tài)，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）