開(kāi)瑞優(yōu)雅的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部、前保險(xiǎn)杠塑料蓋板上的車(chē)輛銘牌處，同時(shí)在車(chē)輛行駛證上也能找到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)猶如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的專屬“身份證”，具有重要意義。它由首部、中部、后部和尾部構(gòu)成，各部分都有其獨(dú)特含義，代表著產(chǎn)品系列、氣缸情況等關(guān)鍵信息，方便車(chē)輛管理與識(shí)別，是車(chē)輛年審等環(huán)節(jié)必不可少的依據(jù) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的首部，包含著產(chǎn)品系列代號(hào)、換代符號(hào)以及地方、企業(yè)代號(hào)。這一部分由制造廠根據(jù)自身需求，精心挑選相應(yīng)的字母來(lái)表示，不過(guò)這些選擇并非隨意為之，而是必須經(jīng)過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的核準(zhǔn)與備案，以確保其規(guī)范性和準(zhǔn)確性。這就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)定下了一個(gè)基本的“基調(diào)”，讓每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有了屬于自己品牌和系列的標(biāo)識(shí)。

中部則由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)構(gòu)成。這些符號(hào)如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的“解碼器”，通過(guò)它們可以清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和性能特點(diǎn)。缸數(shù)符號(hào)直接表明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)量，這是決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的關(guān)鍵因素之一；氣缸布置形式符號(hào)則展現(xiàn)了氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的排列方式，不同的排列方式會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性、穩(wěn)定性以及空間占用等方面產(chǎn)生影響；沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)更是精確地描繪了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和氣缸尺寸，為深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和性能提供了重要線索。

后部由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成。結(jié)構(gòu)特征符號(hào)能夠進(jìn)一步展示發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的獨(dú)特之處，比如是否采用了渦輪增壓、雙頂置凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)；用途特征符號(hào)則明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用場(chǎng)景和適用范圍，是用于普通家用轎車(chē)，還是更側(cè)重于高性能跑車(chē)或商用車(chē)等。這一部分就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“個(gè)性標(biāo)簽”，讓人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和用途一目了然。

至于尾部，它是用于區(qū)分同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分的符號(hào)。在汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展和產(chǎn)品持續(xù)更新的過(guò)程中，同一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)改進(jìn)、性能優(yōu)化等因素而有所不同。這時(shí)，尾部的區(qū)分符號(hào)就發(fā)揮了重要作用，它能夠清晰地標(biāo)識(shí)出這些細(xì)微的差異，讓用戶和管理人員能夠準(zhǔn)確地區(qū)分不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，當(dāng)后部與尾部需要區(qū)分展示時(shí)，會(huì)用“-”進(jìn)行分隔，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的結(jié)構(gòu)更加清晰明了。

總之，開(kāi)瑞優(yōu)雅發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的各個(gè)組成部分共同構(gòu)建起了一個(gè)完整且準(zhǔn)確的信息體系。從發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置到其復(fù)雜而有序的構(gòu)成，都反映了汽車(chē)制造行業(yè)對(duì)于車(chē)輛標(biāo)識(shí)和管理的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。無(wú)論是車(chē)輛的生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售流通，還是后期的使用維護(hù)和審驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都在其中扮演著不可或缺的角色，它是汽車(chē)與整個(gè)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)緊密相連的重要紐帶 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）