長(zhǎng)城炮的百公里油耗因車型版本、駕駛風(fēng)格、道路環(huán)境等因素而有所不同，大致在 8 - 13L 之間。官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗約 8L/100km ，但部分車主實(shí)測(cè)真實(shí)油耗通常在 9L/100km 左右。汽油版本油耗大概在 12 - 13 升/100KM，柴油版則在 10 - 11 升 ?？傊?，長(zhǎng)城炮的油耗會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，難以給出一個(gè)絕對(duì)準(zhǔn)確的值。

混動(dòng)版的長(zhǎng)城炮綜合油耗為9.7L/100km，柴油版工信部百公里油耗同樣是9.7L 。在一些實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景中，它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在路況良好的市區(qū)以及高速路段，油耗基本能維持在9.7L左右，甚至在節(jié)油大賽里，也取得過(guò)9.7L/100km的油耗成績(jī)。這無(wú)疑表明，在較為理想的駕駛條件下，長(zhǎng)城炮能夠展現(xiàn)出較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

而乘坐版的長(zhǎng)城炮，其油耗為每100公里10 - 12L。這一數(shù)據(jù)與其他版本有所差異，主要是因?yàn)槌俗嬖谲囕v的配置、用途等方面可能與其他版本有所不同，進(jìn)而影響到了油耗。

汽車油耗的影響因素眾多，駕駛風(fēng)格是其中較為關(guān)鍵的一點(diǎn)。如果駕駛員習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁地改變車速，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地調(diào)整工作狀態(tài)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗，導(dǎo)致油耗升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，就能夠有效降低油耗。

道路環(huán)境也不容忽視。在擁堵的市區(qū)道路，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)上升；而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，油耗也就相對(duì)較低。此外，車載重量、路面情況、駕駛員習(xí)慣以及輔助供電設(shè)備等，都會(huì)對(duì)長(zhǎng)城炮的綜合油耗產(chǎn)生影響。

綜上所述，長(zhǎng)城炮的油耗并非一個(gè)固定值，不同版本車型有著不同的油耗表現(xiàn)，并且受到多種因素的綜合影響。消費(fèi)者在考量長(zhǎng)城炮的油耗時(shí)，要結(jié)合自身的實(shí)際使用場(chǎng)景以及駕駛習(xí)慣等多方面因素，這樣才能對(duì)其油耗情況有一個(gè)更為準(zhǔn)確的認(rèn)知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）