帕薩特300的排量是1.8升。帕薩特300TSI搭載的這臺(tái)1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了渦輪增壓技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，相較于同等排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能有顯著提升。它匹配6擋手自一體變速箱，最大功率可達(dá)118kw ，在1700 - 5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出最大扭矩250N·m，最大功率轉(zhuǎn)速范圍為5100 - 6000rpm，為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。

這臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴供油方式，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程。這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還能在一定程度上降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，也是帕薩特300的一大特點(diǎn)。這種驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，有助于降低車輛的生產(chǎn)成本和自重，同時(shí)在城市道路等日常行駛場(chǎng)景中，能夠提供較為穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本在調(diào)校上也充分考慮了日常使用需求。在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，起步和中低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是在擁堵的城市街道還是需要頻繁啟停的路況下，都能讓車輛輕松前行，不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力不足。

總的來(lái)說(shuō)，帕薩特300的1.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合其相關(guān)配置，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性與操控性之間找到了一個(gè)較好的平衡點(diǎn)，能夠滿足大多數(shù)用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求，為用戶帶來(lái)舒適且高效的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）