變速箱油更換的前兆主要有變速箱出現(xiàn)打滑、頓挫、拖拽感，油質(zhì)變質(zhì)等情況。當(dāng)變速箱打滑時(shí)，升擋會(huì)有延遲，動(dòng)力短暫缺失；頓挫則表現(xiàn)為掛擋或行駛中升降擋時(shí)有沖擊感；拖拽感是升降擋時(shí)車子仿佛被人從后拽了一下；而油質(zhì)變質(zhì)會(huì)變黑、變粘稠且有異味。這些現(xiàn)象都是在提醒你，或許該給變速箱油進(jìn)行更換了 。

首先來說說變速箱打滑這一情況。當(dāng)你在駕駛過程中，明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，就好像動(dòng)力沒有有效地傳遞到車輪上。尤其是在升擋的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一到兩秒的延遲，并且有那么一瞬間感覺動(dòng)力好像突然消失了，這種動(dòng)力短暫丟失的現(xiàn)象，往往就是變速箱打滑的表現(xiàn)。這就好比跑步的時(shí)候，突然腳下一滑，速度一下子受到影響。這種打滑現(xiàn)象，是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的摩擦片和離合器等部件，由于變速箱油性能下降，無法得到良好的潤滑和保護(hù)，從而導(dǎo)致摩擦力不足，使得動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問題。

接著講講頓挫感。在掛擋的時(shí)候，如果能明顯感覺到有沖擊感，就好像車子被猛地“推”了一下，這就是頓挫的一種表現(xiàn)。而且在車子行駛過程中，無論是升擋還是降擋，都可能出現(xiàn)這種頓挫沖擊。想象一下，原本順暢行駛的車輛，突然在換擋時(shí)抖了一下，就如同你在平穩(wěn)的道路上行走時(shí)，突然被絆了一下。這種頓挫感的產(chǎn)生，是因?yàn)樽兯傧溆偷臐櫥颓鍧嵭阅茏儾睿沟米兯傧鋬?nèi)部的齒輪、同步器等部件在換擋過程中不能很好地協(xié)同工作，從而引發(fā)了沖擊。

再說說拖拽感。當(dāng)變速箱在升擋或者降擋的時(shí)候，你會(huì)感覺車子好像被人從后面用力拽了一下，這種不自然的拉扯感就是拖拽感。這就像是你拉著一個(gè)重物，突然重物又往后拽了你一下，讓駕駛體驗(yàn)變得很不順暢。出現(xiàn)這種情況，也是由于變速箱油的狀態(tài)不佳，影響了變速箱換擋的平順性，導(dǎo)致在換擋瞬間產(chǎn)生了這種異常的拖拽力量。

最后說說油質(zhì)變質(zhì)的情況。正常的變速箱油應(yīng)該是清澈透亮的，顏色也較為均勻。但當(dāng)變速箱油需要更換時(shí)，它會(huì)發(fā)生明顯的變化。顏色可能會(huì)變黑，質(zhì)地變得粘稠，而且還會(huì)散發(fā)出一股難聞的異味。這就如同原本清澈的水，長時(shí)間不更換，變得又黑又臭。油質(zhì)的這種變化，意味著它已經(jīng)無法有效地為變速箱提供良好的潤滑、散熱和清潔等功能，從而影響變速箱的正常運(yùn)行。

總之，變速箱油出現(xiàn)打滑、頓挫、拖拽感以及油質(zhì)變質(zhì)等這些前兆，都是車輛在向你發(fā)出信號(hào)。一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，就需要及時(shí)考慮更換變速箱油，以確保變速箱能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作，保障車輛的行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）