奔馳 S 級和 E 級在多方面存在明顯區(qū)別。從平臺、配置到定位、價格，二者各有特點。平臺上，S 級底盤更側(cè)重豪華舒適，E 級兼顧舒適與操控；配置上，S 級內(nèi)飾材質(zhì)更高檔、科技配置更多、發(fā)動機(jī)更強大；定位上，S 級是頂級豪華轎車，E 級為中大型商務(wù)轎車；價格上，S 級售價遠(yuǎn)高于 E 級。這些差異讓兩款車滿足了不同消費者的需求。

具體來看，平臺與車身結(jié)構(gòu)上，奔馳E級對應(yīng)著如W212等底盤平臺，在設(shè)計時追求舒適性與操控性的平衡，讓駕駛者在日常駕駛中既能感受到舒適的駕乘體驗，又能在一定程度上享受操控的樂趣；而奔馳S級對應(yīng)的底盤平臺如W221等，則更偏向于營造極致的豪華舒適感，致力于為車內(nèi)乘客打造如同頂級豪華套房般的平穩(wěn)靜謐環(huán)境。

外觀設(shè)計方面，車身尺寸上的差異較為明顯。奔馳S級通常要比E級更長、更寬，輪胎也更大，長5290mm、寬1921mm的車身尺寸以及3216mm的軸距，讓其擁有更寬敞的內(nèi)部空間；相比之下，奔馳E級長5078mm、寬1860mm，軸距3079mm，尺寸略小，不過也更適合日常使用和城市駕駛。在設(shè)計風(fēng)格上，S級線條更加流暢、造型更為奢華，盡顯優(yōu)雅大氣的風(fēng)范；E級則偏向商務(wù)實用，展現(xiàn)出一種沉穩(wěn)干練的氣質(zhì)。

內(nèi)飾一直是奔馳的強項，而S級和E級在內(nèi)飾方面同樣有著顯著差別。S級使用了大量高檔材料，從頂級的皮革座椅到精致的木紋飾板，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著無與倫比的奢華質(zhì)感；并且其科技配置也是一應(yīng)俱全，各種先進(jìn)的舒適性配置打造出極致舒適的乘坐環(huán)境。E級內(nèi)飾設(shè)計同樣出色，有著不錯的舒適性，但在細(xì)節(jié)和整體的奢華感上相較于S級還是稍顯遜色。

科技裝備領(lǐng)域，奔馳S級往往配備了品牌最新、最全的科技成果，展現(xiàn)著奔馳在汽車科技領(lǐng)域的前沿地位；奔馳E級雖然也搭載了不少高科技配置，但在科技的前沿性和全面性上，與S級相比存在一定差距。

動力和性能上，發(fā)動機(jī)配置是一大差異點。奔馳E級搭載2.0T和3.0T V6發(fā)動機(jī)，這種組合兼顧了動力輸出與油耗經(jīng)濟(jì)性；而奔馳S級搭載的是3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力更為強勁，3.0T的S級百公里加速可達(dá)4.9秒，而同款發(fā)動機(jī)的E級則需要5.9秒。并且，S級的變速箱也更為高級，其在動力調(diào)校上更強調(diào)平順、安靜和乘坐舒適性；E級在保持一定舒適性的同時，提供了更偏向運動的駕駛感受。

從價格層面來說，作為頂級豪華轎車的S級，其售價明顯高于定位為中大型商務(wù)轎車的E級。奔馳S級指導(dǎo)價在96.26 - 204.26萬之間，這樣的價格區(qū)間也進(jìn)一步體現(xiàn)了其高端定位。

綜上所述，奔馳S級和E級雖然同屬奔馳豪華車陣營，但各自憑借獨特的特點在汽車市場中占據(jù)著不同的位置。S級以極致的豪華、頂尖的科技和強勁的動力，成為追求極致駕乘體驗消費者的首選；E級則憑借豪華與實用的平衡，滿足了更多注重綜合體驗和日常使用的消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）