北京BJ40的耗油量并非固定不變，會(huì)因車型版本、變速箱類型以及駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素而有所浮動(dòng)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合的車型，油耗數(shù)據(jù)有差異，像2.0T車型百公里油耗約在12.25 - 12.9升，2.3T車型約為13.2 - 14.1升 。同時(shí)，駕駛習(xí)慣不佳、路況擁堵會(huì)使油耗上升，而良好習(xí)慣與合適路況則有助于降低油耗。

具體來(lái)看不同版本和變速箱差異下的油耗表現(xiàn)。搭載2.0T 204馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)與5檔手動(dòng)變速箱的版本，平均油耗為12.25升/100公里。這一組合在動(dòng)力輸出與燃油消耗上達(dá)到了一種平衡，對(duì)于追求一定動(dòng)力又希望油耗相對(duì)合理的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)值得考量的配置。

而2.0T 150馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6檔手動(dòng)變速箱版，平均油耗能低至8.61升/100公里。小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合較為精密的變速箱擋位調(diào)節(jié)，使得燃油在燃燒過(guò)程中得到更充分的利用，從而降低了油耗。

2.3T 250馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，在5檔手動(dòng)變速箱版中，平均油耗為11.96升/100公里；當(dāng)配備6檔手動(dòng)變速箱時(shí)，平均油耗則為14.10升/100公里。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在不同變速箱的匹配下，展現(xiàn)出不同的油耗特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力和油耗的側(cè)重來(lái)選擇。

再說(shuō)說(shuō)實(shí)測(cè)情況，BJ40刀鋒英雄柴油版帶來(lái)了驚喜。在不刻意節(jié)油行駛的情況下，表顯平均油耗為9.4升/100公里，實(shí)際油耗為8.7升/100公里，每公里油費(fèi)成本約0.53元，一箱油實(shí)際續(xù)航里程約920公里。甚至有同行開(kāi)出了7升多的百公里實(shí)際油耗，測(cè)算出的一箱油實(shí)際續(xù)航里程超過(guò)1000公里。這表明柴油版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。

從駕駛習(xí)慣和路況的影響來(lái)說(shuō)，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的情況下消耗更多燃油，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。而如果駕駛員能夠保持勻速行駛，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免頻繁換擋帶來(lái)的動(dòng)力損失，就能有效降低油耗。路況方面，長(zhǎng)期在城市擁堵路段行駛，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地重新啟動(dòng)和加速，油耗自然會(huì)增加；相反，在高速公路等路況良好的道路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

北京BJ40的油耗情況是多方面因素共同作用的結(jié)果。不同的車型版本和變速箱配置為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間，以滿足不同的動(dòng)力和油耗需求。同時(shí)，駕駛員通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的行駛路況，也能夠在一定程度上對(duì)油耗進(jìn)行優(yōu)化。消費(fèi)者在考慮北京BJ40時(shí)，要綜合多方面因素來(lái)評(píng)估其油耗表現(xiàn)是否符合自己的預(yù)期 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）