手自一體的掛擋方法多樣且需依不同駕駛場(chǎng)景靈活運(yùn)用。起步時(shí)，可在 P 駐車擋、N 空擋踩住剎車發(fā)動(dòng)汽車，按住鎖止按鈕由 P 擋拉入 D 擋后松手剎松剎車。行駛中，松油門就能將擋位撥到 M 擋，在此擋位通過來(lái)回加減擋位實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操控。此外，還可通過擋桿在 D 擋位置向右推進(jìn)入手動(dòng)換擋，利用“+”“-”實(shí)現(xiàn)增減擋。不同擋位各司其職，為駕駛帶來(lái)便利與樂趣 。

在日常駕駛的眾多場(chǎng)景中，不同擋位有著各自獨(dú)特的作用。當(dāng)車輛處于平坦且交通順暢的道路時(shí)，D擋這個(gè)前進(jìn)擋就可以大顯身手了，它適用于大部分常規(guī)的行駛場(chǎng)景，車輛會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋，讓駕駛過程輕松又自在。

而當(dāng)遇到一些特殊路況時(shí)，就需要其他擋位來(lái)助力。比如爬坡的時(shí)候，若使用自動(dòng)擋模式，車輛可能會(huì)頻繁換擋，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。此時(shí)手動(dòng)模式就派上用場(chǎng)了，將擋位固定在3擋或2擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬。

在濕滑路面行駛時(shí)，手動(dòng)模式的2擋起步是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣可以避免因動(dòng)力過大導(dǎo)致車輪打滑，保障車輛平穩(wěn)起步，提升行車安全性。

另外，手自一體車在行駛中自動(dòng)擋和手動(dòng)擋可以隨意變換。當(dāng)你想要體驗(yàn)操控樂趣時(shí)，隨時(shí)都能從D擋切換到M擋；若想恢復(fù)輕松的自動(dòng)模式，又能快速?gòu)腗擋切回D擋。而且換擋時(shí)，只需簡(jiǎn)單地?fù)軇?dòng)變速桿，或者操作方向盤上的換擋撥片，亦或是按下?lián)Q擋按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)擋位的切換。

手自一體的汽車在不同駕駛場(chǎng)景下，掛擋方法靈活多變。不同擋位適用于不同的路況和駕駛需求，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的常規(guī)駕駛，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況需要更強(qiáng)動(dòng)力和操控性，都能通過合理選擇擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)。掌握好這些掛擋方法，不僅能讓駕駛更加順暢，還能為你的駕駛之旅增添樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）