自動擋換擋時并非都需要踩剎車，具體情況要視擋位變換而定。在從 P 擋掛入其他擋位，比如掛入 D 擋起步、掛入 R 擋倒車，以及停車從其他擋位掛入 P 擋時，都必須踩剎車，這是為了防止車輛前沖、溜車，避免對變速箱造成損傷。而在行駛中從 D 擋切換到 S 擋、L 擋等擋位時，可直接換擋，無需踩剎車 。

當(dāng)處于 P 擋（駐車擋）時，車輛處于鎖定狀態(tài)，變速箱內(nèi)部的鎖止機構(gòu)將輸出軸鎖住。此時若要掛入其他擋位，不踩剎車直接操作是非常危險的，因為車輛可能會因為未被制動而突然移動，引發(fā)碰撞等事故。同時，這也可能對變速箱內(nèi)部的換擋機構(gòu)造成嚴(yán)重沖擊，長期如此會極大地縮短變速箱的使用壽命。所以從 P 擋掛入其他擋位，踩剎車是必不可少的操作。

R 擋（倒車擋）同樣需要謹(jǐn)慎對待。倒車時車輛行駛方向與前進(jìn)相反，若在車輛未完全停穩(wěn)、沒有踩剎車的情況下掛入 R 擋，變速箱內(nèi)的齒輪會承受巨大的沖擊力，因為此時發(fā)動機的動力傳輸方向突然改變，會導(dǎo)致齒輪間發(fā)生劇烈摩擦和碰撞，嚴(yán)重時甚至?xí)过X輪損壞，變速箱故障。因此，掛入 R 擋前，一定要確保車輛停穩(wěn)并踩下剎車。

停車時，當(dāng)車輛通過剎車停止后，掛入 P 擋也必須踩剎車。這是因為 P 擋不僅用于停車，還帶有鎖止功能。如果車速超過鎖止裝置的極限車速要求就誤掛 P 擋，鎖止裝置強行介入，可能會對變速箱造成沖擊，即使現(xiàn)在很多車輛配備了保護程序，但這也是一種冒險行為，盡量不要輕易嘗試。

而在行駛過程中，從 D 擋（前進(jìn)擋）切換到 S 擋（運動擋）、L 擋（低速擋）等擋位時，由于車輛仍處于動態(tài)，變速箱內(nèi)部的控制系統(tǒng)已經(jīng)適應(yīng)了當(dāng)前的工況，直接換擋并不會對變速箱造成損害，同時也不會影響車輛的正常行駛，所以此時無需踩剎車。例如在超車或者爬坡時，想要切換到 S 擋獲取更強勁的動力，直接操作擋位桿即可完成換擋。

總之，自動擋換擋是否踩剎車有著明確的規(guī)則。涉及 P 擋、R 擋的掛入操作以及停車掛入 P 擋時，踩剎車是保障安全和變速箱正常運轉(zhuǎn)的必要舉措；而在行駛中切換到其他動態(tài)擋位時，可直接換擋。牢記這些規(guī)則，能讓我們在駕駛自動擋汽車時更加安全、順暢，也能更好地保護車輛的關(guān)鍵部件——變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）