駿派A70E沒有四驅(qū)車型，它僅提供前驅(qū)版車型。作為一款純電動(dòng)緊湊型轎車，駿派A70E把精力更多地放在了打造舒適的駕乘體驗(yàn)與穩(wěn)定的動(dòng)力輸出上。其搭載的80kw電動(dòng)機(jī)可輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，再配合精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)與電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，為用戶帶來流暢駕駛感受。所以盡管沒有四驅(qū)車型，它也不失為一款值得關(guān)注的車。

駿派A70E采用的前置前驅(qū)布局，在城市日常通勤和一般道路行駛中，有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。前驅(qū)車型的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，這不僅降低了車輛的生產(chǎn)成本，也在一定程度上減少了故障發(fā)生的概率，為車主后期的維護(hù)保養(yǎng)帶來便利。而且，這種布局能夠讓車輛的重心更加靠前，在起步和加速時(shí)，前輪能獲得更好的抓地力，有效提升了車輛的動(dòng)力傳遞效率，使駿派A70E在城市路況下的加速表現(xiàn)更為直接，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停。

它所配備的三元鋰電池，為車輛持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出提供了有力保障。這種電池能量密度較高，能夠在有限的空間內(nèi)存儲(chǔ)更多的電量，從而延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程，滿足用戶日常出行以及一些中短途旅程的需求。再加上前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后，能夠較好地過濾路面顛簸，無論是平坦的城市街道，還是有些許坑洼的郊區(qū)道路，都能為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐感受。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)更是讓轉(zhuǎn)向操作變得輕盈又精準(zhǔn)，駕駛者操控起來更加得心應(yīng)手，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過于疲憊。

總的來說，駿派A70E雖然沒有四驅(qū)車型，但它憑借自身在動(dòng)力、懸掛、電池等方面的出色配置與調(diào)校，在純電動(dòng)緊湊型轎車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在城市出行中的各類需求，是一款具有較高性價(jià)比和實(shí)用性的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）