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甲殼蟲(chóng)屬于哪種類(lèi)型的汽車(chē)

2025-04-21 18:20:22 作者:資訊小編

甲殼蟲(chóng)屬于大眾旗下的三門(mén)緊湊型進(jìn)口轎車(chē)。它誕生于 1938 年,歷經(jīng)三代設(shè)計(jì),在 2019 年正式停產(chǎn),累計(jì)銷(xiāo)量超 2500 萬(wàn)輛。從最初經(jīng)濟(jì)適用的家用定位,到后來(lái)轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)性車(chē)型,甲殼蟲(chóng)一直備受關(guān)注。其外觀圓潤(rùn)可愛(ài),極具辨識(shí)度,內(nèi)飾個(gè)性鮮明。在動(dòng)力上搭配多種發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)懸掛系統(tǒng)也提供了較好的駕乘體驗(yàn),是一款獨(dú)具魅力的經(jīng)典車(chē)型 。

甲殼蟲(chóng)最初以經(jīng)濟(jì)適用的特性定位于家用車(chē),最初命名為“KdF Wagen”,1939年因美國(guó)《時(shí)代》周刊記者報(bào)道得名“甲殼蟲(chóng)”。第一代甲殼蟲(chóng)從1938年生產(chǎn)至2003年,產(chǎn)量極高,標(biāo)配1.1L發(fā)動(dòng)機(jī),功率18kW,發(fā)動(dòng)機(jī)后置,車(chē)頭還可用于儲(chǔ)物,這種獨(dú)特設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)十分新穎,也契合了家庭日常使用的需求。

1998年,大眾推出第二代甲殼蟲(chóng),命名為New Beetle,并于2004年引入中國(guó)大陸市場(chǎng)。這一代甲殼蟲(chóng)基于高爾夫PQ平臺(tái)打造,變?yōu)榍爸们膀?qū)的驅(qū)動(dòng)形式,在技術(shù)和駕駛體驗(yàn)上有了新的變革。其外觀在保留經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上,更加精致,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加貼合現(xiàn)代審美。

第三代甲殼蟲(chóng)于2011年在上海國(guó)際車(chē)展全球首發(fā),基于大眾PQ35平臺(tái)打造,外觀結(jié)合溜背轎跑設(shè)計(jì)手法,造型更加流暢動(dòng)感。它擁有多個(gè)動(dòng)力總成和個(gè)性化車(chē)型可供選擇,滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和個(gè)性的追求。例如,在動(dòng)力配置上,有搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,最大功率為105馬力和175牛米;也有搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,最大功率為150馬力和250牛米 ,為駕駛者帶來(lái)了不同的動(dòng)力體驗(yàn)。

在車(chē)身尺寸方面,以2019款為例,甲殼蟲(chóng)的長(zhǎng)寬高分別為4288mm、1825mm、1488mm,軸距2538mm,油箱容積55l,行李箱容積310到905l,這樣的尺寸讓它在城市中穿梭自如,同時(shí)又能滿足一定的裝載需求。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為3門(mén)4座掀背車(chē),這種設(shè)計(jì)既保證了車(chē)內(nèi)的空間布局,又增添了一份時(shí)尚與實(shí)用。

甲殼蟲(chóng)的底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸掛,這樣的懸掛系統(tǒng)組合,為車(chē)輛提供了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性,無(wú)論是在平坦的城市道路,還是在略有顛簸的鄉(xiāng)村小路,都能讓駕乘者感受到平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。

甲殼蟲(chóng)在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它不僅是一款簡(jiǎn)單的交通工具,更像是一個(gè)時(shí)代的象征,承載了無(wú)數(shù)人的美好回憶。從誕生到停產(chǎn),它始終以獨(dú)特的魅力吸引著眾多消費(fèi)者,其經(jīng)典的設(shè)計(jì)、不斷革新的技術(shù)以及豐富的駕駛體驗(yàn),讓它成為了汽車(chē)史上一款不可多得的三門(mén)緊湊型進(jìn)口轎車(chē)經(jīng)典之作。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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