三元催化堵塞時(shí)，車輛會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)油耗增加、動力降低、抖動易熄火、故障燈亮起、有異響和排氣異味等表現(xiàn)。三元催化器堵塞有階段性，輕微堵塞時(shí)尾氣凈化效果下降、排放不暢；中度堵塞時(shí)油耗增加，故障燈可能亮起；嚴(yán)重堵塞時(shí)，發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，不僅會出現(xiàn)上述情況，甚至導(dǎo)致汽車熄火或自燃。這些表現(xiàn)需多加留意。

在輕微堵塞階段，尾氣凈化效果會有較為明顯的下降 ，尾氣排放超標(biāo)更為顯著，尾氣排放的流暢度不如以往。此時(shí)，或許你在駕駛過程中不會有特別強(qiáng)烈的直觀感受，但如果去進(jìn)行尾氣檢測，很容易就會發(fā)現(xiàn)排放數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)。這是因?yàn)樵谶@個(gè)階段，化學(xué)絡(luò)合物開始慢慢吸附在催化劑表面，雖然尚未對車輛的整體性能造成嚴(yán)重干擾，但尾氣凈化功能已經(jīng)受到了一定程度的影響。

當(dāng)進(jìn)入中度堵塞階段，尾氣排放變得更加不順暢。由于排氣受阻，會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而使得發(fā)動機(jī)的燃燒效率降低。這就直接導(dǎo)致了油耗的增加，原本能跑較長距離的一箱油，現(xiàn)在行駛里程明顯縮短。而且，此時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈可能會亮起，這是車輛的自我檢測系統(tǒng)察覺到了排放系統(tǒng)存在問題，通過故障燈向車主發(fā)出警示信號。在駕駛體驗(yàn)上，你可能會感覺到車輛的動力有所下降，加速時(shí)不再像以往那樣靈敏，需要更深地踩下油門踏板才能達(dá)到相同的速度提升效果。

而到了嚴(yán)重堵塞階段，情況就更加糟糕了。三元催化器工作溫度會迅速升高，在前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。此時(shí)，發(fā)動機(jī)不僅會受到排氣不暢的影響，還會因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的惡化出現(xiàn)各種異常。發(fā)動機(jī)可能會發(fā)出異響，這種聲音不同于正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)聲響，會讓你明顯感覺到車輛的不對勁。同時(shí)，排氣會散發(fā)出刺鼻難聞的氣味，這是因?yàn)槲矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)無法被有效轉(zhuǎn)化處理。嚴(yán)重的堵塞還會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛會出現(xiàn)明顯的抖動，甚至在行駛過程中容易突然熄火，極大地影響行車安全。更為嚴(yán)重的是，極端情況下，堵塞導(dǎo)致的高溫等問題可能會引發(fā)汽車自燃，造成不可挽回的損失。

總之，三元催化器堵塞對車輛的影響是多方面且隨著堵塞程度逐漸加劇的。從尾氣排放的變化到油耗增加、動力下降，再到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)各種異常狀況，這些表現(xiàn)都是車輛在向我們發(fā)出警示。車主們平時(shí)要多留意車輛的這些情況，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)及時(shí)檢查三元催化器，以確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）