發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡時(shí)高溫，主要是因負(fù)荷增加產(chǎn)熱增多，同時(shí)冷卻、散熱等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。爬坡時(shí)車輛負(fù)荷增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多能量，產(chǎn)熱自然增加。而冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足、水泵故障等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)降溫；散熱環(huán)節(jié)中，散熱風(fēng)扇不工作、散熱器等堵塞，熱量難以散發(fā)。諸多因素共同作用，就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡時(shí)容易出現(xiàn)高溫。

首先，冷卻液不足是一個(gè)常見原因。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。如果長(zhǎng)時(shí)間未添加冷卻液，或者水箱管道、水箱等部件出現(xiàn)漏水情況，那么冷卻液的量就會(huì)減少。在發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡產(chǎn)熱增加時(shí)，有限的冷卻液無法有效地將熱量帶走，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)迅速升高。這種情況下，若發(fā)現(xiàn)是未添加冷卻液，應(yīng)及時(shí)添加同品牌同型號(hào)的冷卻液；若是部件漏水，則要先修理好漏水部位，再添加冷卻液。

其次，散熱風(fēng)扇若出現(xiàn)問題，也會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。比如風(fēng)扇皮帶斷裂或打滑，會(huì)使散熱風(fēng)扇無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。散熱風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的重要部件，它通過強(qiáng)制空氣流動(dòng)，幫助散熱器更好地散熱。當(dāng)爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量熱量，而散熱風(fēng)扇卻不能正常工作，熱量就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍積聚，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此時(shí)，就需要更換冷卻風(fēng)扇。

水溫傳感器或溫度傳感器故障也不容忽視。這些傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，并將信息傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，以控制散熱風(fēng)扇等部件的工作。一旦它們出現(xiàn)故障，汽車就無法準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，散熱風(fēng)扇也就不能根據(jù)實(shí)際溫度正常工作。在爬坡這種發(fā)動(dòng)機(jī)易高溫的工況下，由于傳感器故障導(dǎo)致散熱風(fēng)扇不能及時(shí)啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)居高不下。遇到這種問題，只需更換故障零件即可。

散熱器等其他散熱設(shè)備堵塞同樣會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。散熱器、中冷器、冷凝器等部件在正常情況下能夠有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。但如果這些部件被雜物、灰塵等堵塞，空氣流通不暢，散熱效率就會(huì)大大降低。爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大量熱量無法及時(shí)通過堵塞的散熱設(shè)備散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度必然會(huì)升高。對(duì)此，需要仔細(xì)檢查并清理這些堵塞物。

節(jié)溫器故障也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡高溫的“元兇”之一。節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法正常工作，可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液無法按照正常的循環(huán)路徑流動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。特別是在爬坡發(fā)動(dòng)機(jī)需要良好散熱的時(shí)候，節(jié)溫器故障就容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。所以，要檢查節(jié)溫器的工作是否正常，若不正常則及時(shí)更換節(jié)溫器。

水箱堵塞也是一個(gè)可能的因素。當(dāng)用手觸摸散熱器兩側(cè)及中間時(shí)，如果溫差較大，這說明低溫區(qū)的散熱器存在堵塞情況。水箱堵塞會(huì)阻礙冷卻液的正常循環(huán)，使得冷卻液不能有效地在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間流動(dòng)，進(jìn)而影響散熱效果。爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)熱增加，而堵塞的水箱無法讓冷卻液順利帶走熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)高溫，這種情況就需要沖洗水箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)存在其他問題，同樣可能導(dǎo)致爬坡時(shí)高溫。比如散熱器表面被堵塞，會(huì)影響其散熱性能，導(dǎo)致散熱不良。即使在正常行駛時(shí)散熱系統(tǒng)能勉強(qiáng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，但爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)熱大幅增加，原本就存在問題的散熱系統(tǒng)就無法滿足散熱需求，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也可能導(dǎo)致爬坡高溫。像水泵故障，會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法得到有效的冷卻；風(fēng)扇皮帶斷裂等情況，會(huì)直接導(dǎo)致散熱風(fēng)扇無法運(yùn)轉(zhuǎn)，影響散熱。這些機(jī)械故障一旦出現(xiàn)，冷卻系統(tǒng)就無法正常工作，爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大量熱量就無法及時(shí)散發(fā)出去，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。遇到這種情況，要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查維修。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡時(shí)高溫是多種因素綜合作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)、散熱部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身的一些故障等，都可能在爬坡這個(gè)特殊工況下，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。車主在日常使用中，應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的問題，這樣才能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡時(shí)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，保障行車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）