調(diào)整汽車方向盤不正，可通過自己動手調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，或做四輪定位等方法。若選擇自行調(diào)節(jié)，要準(zhǔn)備好工具，根據(jù)方向盤偏斜方向，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向拉桿來調(diào)整，但需注意兩邊調(diào)整量要相同，且只適用于偏轉(zhuǎn)角度較小的情況。四輪定位則由專業(yè)設(shè)備調(diào)試各項參數(shù)，更為精準(zhǔn)。不過自己動手有風(fēng)險，若不熟悉，建議尋求專業(yè)幫助。

自己動手調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時，首先要做好準(zhǔn)備工作。將車輛停放在平坦開闊且安全的區(qū)域，準(zhǔn)備好合適的扳手等工具。把車輛方向盤往右打死，此時能清晰露出左前輪的后部，使用扳手將緊固螺母松開。當(dāng)方向盤偏左時，要把左拉桿往順時針方向旋轉(zhuǎn)，也就是讓左拉桿“旋進”從而縮短 ，之后按照相反方向調(diào)整右前輪，將右拉桿松開緊固螺母后往逆時針方向“旋出”調(diào)長，兩邊調(diào)整量務(wù)必保持一致；要是方向盤偏右，操作則相反。

需要注意的是，轉(zhuǎn)向拉桿的位置在不同車型上會有所差異，有些車型轉(zhuǎn)向拉桿在半軸后方，而有些如奧迪A4L、銳志、皇冠，C級、3系等車型轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方，這兩類車型的調(diào)整方法是相反的。并且，這種自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿的方式僅針對方向盤偏轉(zhuǎn)角度較小的情況。要是方向盤偏轉(zhuǎn)角度較大，那么建議先做四輪定位。而且調(diào)整拉桿要確保四輪定位數(shù)據(jù)符合原車數(shù)據(jù)范圍，否則可能會出現(xiàn)吃胎、輪胎偏磨等不良狀況。

另外，還有一種方法是趴到車底，調(diào)整前橋前面方向連桿（不考慮橫向拉桿）來實現(xiàn)調(diào)整方向盤偏移。拉桿上有特有的調(diào)整節(jié)，不過在調(diào)整前，需要先松開兩顆鎖緊螺栓，這一步可能會用到扳手，如果螺栓銹死，可能還得借助管鉗。

而四輪定位是更為專業(yè)和精準(zhǔn)的方法。專業(yè)的維修人員會通過專業(yè)設(shè)備調(diào)試前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾以及后輪前束、車輪外傾等各項參數(shù)，讓車輛的行駛姿態(tài)恢復(fù)到最佳狀態(tài)。同時，做車輪動平衡也有助于解決方向盤不正的問題，它主要是針對車輪和輪轂進行平衡調(diào)整，通過增加重量使四輪承受重量對等。

如果對汽車維修不太熟悉，自己動手調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿可能會帶來一些風(fēng)險，比如調(diào)節(jié)后沒有改善方向盤不正的情況，甚至可能導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題。所以，在遇到方向盤不正的情況時，車主們可以根據(jù)自己的實際情況選擇合適的解決辦法。若不確定如何操作，最好還是尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓他們憑借專業(yè)的知識和工具，為你的愛車解決方向盤不正的困擾，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）