下坡時(shí)不能掛空檔，這是基于安全與車輛保養(yǎng)等多方面的慎重考量。掛空檔下坡，車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用，車速會(huì)不斷加快，僅靠剎車控制車速，制動(dòng)系統(tǒng)易因負(fù)擔(dān)過(guò)重而過(guò)熱失靈，極大增加事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，對(duì)于自動(dòng)擋車，空檔滑行還會(huì)使變速箱油壓降低，影響潤(rùn)滑和散熱，可能損壞變速箱。所以，為了安全與愛車，下坡切不可掛空檔 。

具體來(lái)說(shuō)，從安全角度出發(fā)，在長(zhǎng)下坡路段，車輛本身就因重力作用有加速的趨勢(shì)。當(dāng)掛入空檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的聯(lián)系被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用消失。此時(shí)車輛就如同脫韁的野馬，車速會(huì)在重力的持續(xù)作用下迅速攀升。想象一下，在蜿蜒曲折的山路上，車速越來(lái)越快，而駕駛員只能依靠剎車系統(tǒng)來(lái)緊急制動(dòng)。但頻繁地使用剎車，會(huì)讓剎車系統(tǒng)承受巨大的壓力，剎車盤和剎車片持續(xù)摩擦產(chǎn)生高溫，進(jìn)而導(dǎo)致剎車性能下降，甚至出現(xiàn)剎車失靈的可怕狀況。一旦剎車失靈，面對(duì)前方復(fù)雜的路況，駕駛員將很難及時(shí)做出有效的應(yīng)對(duì)，嚴(yán)重威脅行車安全，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

從車輛保養(yǎng)方面講，不同類型的車輛在空檔下坡時(shí)都會(huì)面臨不同程度的損害。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，空檔滑行時(shí)，變速箱內(nèi)的齒輪仍在高速旋轉(zhuǎn)，可此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)法給予相應(yīng)的動(dòng)力支持和牽制，這會(huì)使齒輪之間的磨損加劇。長(zhǎng)期如此，變速箱的使用壽命會(huì)大大縮短，維修成本也會(huì)大幅增加。而自動(dòng)擋汽車的問(wèn)題更為嚴(yán)重，空檔滑行會(huì)致使變速箱內(nèi)的油壓降低，影響到潤(rùn)滑和散熱效果。要知道，變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密，眾多零部件需要良好的潤(rùn)滑和穩(wěn)定的散熱才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)油壓不足、潤(rùn)滑和散熱出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，零部件之間的摩擦?xí)龃?，產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，變速箱很容易出現(xiàn)故障，甚至報(bào)廢。

總之，下坡掛空檔無(wú)論是對(duì)行車安全還是車輛本身的壽命，都有著極大的危害。駕駛員朋友們一定要牢記這一點(diǎn)，在駕駛過(guò)程中，根據(jù)路況合理選擇擋位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用，這樣既能確保出行安全，又能讓愛車得到悉心呵護(hù)，何樂(lè)而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）