霧天行駛時，要做到提前判斷路況、合理使用燈光、控制車速、適時用霧燈、留意行車順序等才能安全跟車。霧天視線受阻，提前預判能避免前方車輛突發(fā)狀況帶來的危險；合理用燈可增強自身能見度并讓前后車注意到自己；控制車速、保持車距，為制動留出充足時間；適時開啟霧燈提升可視范圍；減少超車變道，維持行駛秩序，如此方能在霧天安全跟車。

提前判斷路況至關重要。在霧天里，能見度大幅降低，我們很難清晰地觀察到前方較遠的情況。當發(fā)現前方有車輛行駛時，一定要打起十二分精神，提前對路況進行分析判斷。假如前方車輛突然停車，由于霧天制動距離會變長，我們需要提前加大與前車的安全車距，這樣才能有足夠的時間做出反應，有效預防追尾等事故的發(fā)生。

合理使用燈光是霧天安全跟車的關鍵因素之一。要開啟近光燈并保持其清潔，近光燈能夠提供較為清晰的前方視野，同時也能讓后方車輛更容易注意到自己。盡量不要開啟遠光燈，因為遠光燈的光線會被霧氣反射回來，反而會嚴重影響自己的視線，導致前方白茫茫一片，什么都看不清。此外，根據霧的濃度，適時開啟霧燈也非常重要。霧燈具有較強的穿透性，能在霧中更好地傳播光線，增強車輛的辨識度。一般來說，霧不太濃時開啟霧燈、示廓燈；霧比較大時，就要打開霧燈和近光燈；霧氣嚴重的情況下，還需開啟危險警示燈。

根據路況嚴格控制車速是安全的保障。霧天路面通常比較濕滑，摩擦力減小，行駛阻力也會發(fā)生變化，這時候如果車速過快，車輛很容易出現側滑或打滑的危險情況。所以，我們要根據實際的能見度和路況合理減慢車速。將跟車距離拉長至正常情況的2 - 3倍，至少保持5秒的車距，這樣能給自己留出更多的剎車時間。車速慢不僅可以避免急剎車帶來的危險，還方便通過鳴笛來提醒后車自己的位置。當能見度在30米以內時，車速不應超過20千米/小時。

在霧天跟車行駛過程中，還要時刻留意行車的先后順序。盡量減少超車和變道的操作，因為霧天視線不佳，超車和變道時很難準確判斷周圍車輛的位置和動態(tài)，容易引發(fā)碰撞事故。如果必須超車，一定要提前發(fā)出轉向信號，仔細確認周圍安全后，在通視距離內迅速完成超車操作。

同時，還有一些小細節(jié)也不容忽視。在不熟悉的路段，可以利用聲音來辨別方向。比如在高速公路上，如果聽到較多輪胎噪音，說明可能是同向行駛的車輛；反之，則有可能是迎面駛來的車輛。車輛要始終靠路右側行駛，不要侵占對方路線，會車時關掉霧燈，會后再打開。并且沿著車道線或靠近道路中間位置行駛相對更安全。另外，要時刻關注后方車輛情況，及時觀察后方車輛的燈光信號，并做出適當的反應。如果風擋玻璃被水汽凝結影響視線，就用雨刷器去掉水汽；要是遇到大霧天氣實在無法安全行駛，那就找一個安全的地方停車等待。

總之，霧天跟車需要我們全面考慮各種因素，從路況判斷到燈光使用，從車速控制到行車順序留意，每一個環(huán)節(jié)都關乎著行車安全。只有將這些要點都牢記于心并付諸實踐，才能在霧天復雜的駕駛環(huán)境中保障自己和他人的安全，順利到達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）