新買的車可以開(kāi)上高速。如今汽車制造工藝日益精湛，很多新車在出廠前就經(jīng)過(guò)了精細(xì)的磨合處理，機(jī)械性能良好，具備上高速的條件。不過(guò)，新車畢竟還處于磨合期，上高速時(shí)要多留意。比如控制車速，不宜太快，避免急剎車、急加速，減輕車輛負(fù)荷等。只要駕駛得當(dāng)、注意細(xì)節(jié)，新買的車同樣能在高速上平穩(wěn)馳騁。

首先，車速的把控至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，新車上高速車速最好控制在每小時(shí)100公里以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不超過(guò)3000轉(zhuǎn) 。這是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件還在相互適應(yīng)階段，過(guò)高的車速和轉(zhuǎn)速可能會(huì)增加部件之間的磨損，影響車輛的使用壽命。而且，過(guò)快的速度在遇到突發(fā)情況時(shí)也會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)。比如在高速上遇到前方車輛突然減速，車速過(guò)快就很難及時(shí)做出反應(yīng)，容易引發(fā)追尾事故。

其次，要避免急剎車和急加速。急剎車會(huì)使剎車系統(tǒng)承受較大壓力，不利于剎車系統(tǒng)的磨合，還可能導(dǎo)致剎車片過(guò)度磨損。而急加速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受高負(fù)荷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件產(chǎn)生較大沖擊。想象一下，就如同一個(gè)人突然從靜止?fàn)顟B(tài)全力沖刺，身體各部位都會(huì)受到較大的壓力。在駕駛新車上高速時(shí)，要平穩(wěn)地加油和剎車，給車輛一個(gè)緩沖的過(guò)程，讓各個(gè)部件能逐步適應(yīng)不同的工作狀態(tài)。

再者，車輛的負(fù)荷也需要注意。在磨合期內(nèi)，盡量不要滿載或超載。過(guò)多的重量會(huì)增加車輛的負(fù)擔(dān)，尤其是對(duì)懸掛系統(tǒng)、輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成更大壓力。新車的懸掛系統(tǒng)還在適應(yīng)階段，過(guò)重的負(fù)荷可能會(huì)影響其正常的調(diào)校，導(dǎo)致行駛質(zhì)感變差；輪胎長(zhǎng)期承受過(guò)大壓力，也容易出現(xiàn)磨損不均的情況，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了車輛的良好磨合，帶上必要的物品即可，不要放置過(guò)多不必要的重物。

另外，在上高速之前，一定要做好車輛的檢查工作。檢查輪胎的氣壓是否正常，輪胎表面有無(wú)破損或異物嵌入；查看機(jī)油、冷卻液等各種液體的液位是否在正常范圍內(nèi)；還要檢查燈光是否能正常亮起，包括大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等。這些看似瑣碎的檢查，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車安全。例如，如果輪胎氣壓不足，在高速行駛過(guò)程中輪胎會(huì)過(guò)度發(fā)熱，容易引發(fā)爆胎，后果不堪設(shè)想。

在駕駛過(guò)程中，也要時(shí)刻留意車輛的狀態(tài)。注意傾聽(tīng)車輛是否有異常的響聲，觀察儀表盤上的各種指示燈是否有異常亮起。如果發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)盡快找安全的地方停車檢查，確保沒(méi)有問(wèn)題后再繼續(xù)行駛。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛會(huì)讓車輛一直處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，不利于新車磨合，所以建議每行駛一段時(shí)間就休息一下，讓車輛也能“喘口氣”。

總之，新買的車開(kāi)上高速并非不可為，但需要駕駛者謹(jǐn)慎對(duì)待。只要嚴(yán)格遵循這些注意事項(xiàng)，在車速、駕駛操作、車輛負(fù)荷以及車輛檢查等方面多用心，新買的車就能安全、順利地在高速上行駛，也能為后續(xù)車輛的良好性能和較長(zhǎng)使用壽命打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）