高速上可以一直使用 S 檔，但并不建議這么做。S 檔作為運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，帶來更靈活的油門響應(yīng)與更快的加速體驗(yàn)。一直用 S 檔跑高速，超車時(shí)提速快，緊急避險(xiǎn)機(jī)動(dòng)性好。然而，這會(huì)使油耗增加，變速箱負(fù)荷增大、磨損加劇，甚至可能過熱故障。正常高速行駛用 D 檔更合適，有超車等需求時(shí)再切 S 檔。

具體而言，一直使用S檔跑高速，首先帶來的明顯變化就是油耗的大幅上升。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速，噴油的頻率和量都會(huì)相應(yīng)增加，燃油在這種情況下被更快地消耗，這對(duì)于長途行駛來說，意味著需要更頻繁地加油，增加了出行成本和時(shí)間成本。

其次，對(duì)變速箱的影響不可小覷。變速箱在S檔下，要承受比正常D檔更大的負(fù)荷。高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)使得變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器等部件的摩擦和磨損加劇，長期處于這種狀態(tài)，變速箱的使用壽命會(huì)受到影響，維修的概率和成本也會(huì)大大提高。而且，過度的磨損還可能導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)故障，比如換擋頓挫、異響等問題，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性和安全性。

另外，對(duì)于一些沒有適應(yīng)S檔操控特點(diǎn)的駕駛者來說，突然切換到S檔并長時(shí)間使用，可能會(huì)在操控上出現(xiàn)一些不適應(yīng)。比如，由于油門響應(yīng)過于靈敏，在控制車速和跟車距離時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)失誤，增加了發(fā)生追尾等事故的風(fēng)險(xiǎn)。

雖然在某些特殊情況下，S檔在高速上有其優(yōu)勢(shì)。例如，當(dāng)需要快速超越前方慢車或者應(yīng)對(duì)一些緊急情況需要迅速提升車速時(shí)，S檔能夠讓車輛在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，縮短超車時(shí)間，增加安全系數(shù)。但從整體的高速行駛需求來看，D檔是更為合適的選擇。D檔能夠保證車輛在相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和擋位下行駛，提供平穩(wěn)的駕駛感受，同時(shí)也有助于降低油耗和減少車輛部件的損耗。

總之，高速行駛時(shí)，S檔并非不能一直使用，但從車輛的長期維護(hù)、油耗控制以及駕駛的平穩(wěn)性和安全性等多方面綜合考慮，正常行駛過程中還是應(yīng)該以D檔為主，在必要的短時(shí)間內(nèi)合理使用S檔來滿足特殊的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）