小車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬公里左右就需要更換。輪胎作為橡膠制品，會隨著時間推移而老化，一般4 - 5年就會出現(xiàn)明顯老化狀況，到了5年，老化程度加劇，安全性降低。從行駛里程看，6 - 8萬公里的磨損也達(dá)到了一定程度。當(dāng)然，這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，實際更換還需結(jié)合輪胎的老化、磨損情況以及是否有鼓包、破損等異常來綜合考量 。

老化是影響輪胎更換的重要因素之一。隨著時間的流逝，輪胎會逐漸出現(xiàn)老化現(xiàn)象，最為直觀的表現(xiàn)就是表面硬化以及出現(xiàn)龜裂紋。一般來說，使用2至3年后，輪胎側(cè)面可能會出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這時候就需要格外留意了。當(dāng)使用年限到達(dá)5年，或者側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋時，說明輪胎老化已經(jīng)較為嚴(yán)重，必須及時更換。即便輪胎磨損狀況良好，但作為橡塑制品，4到5年出現(xiàn)明顯老化狀況后，繼續(xù)使用的風(fēng)險也會增加，安全使用年限通常在5年左右。

行駛里程也是決定是否更換輪胎的關(guān)鍵指標(biāo)。在正常行駛條件下，當(dāng)車輛行駛6至8萬公里時，輪胎的磨損往往達(dá)到了需要更換的程度。不過不同的駕駛習(xí)慣和路況對輪胎磨損影響很大。如果經(jīng)常急加速、急剎車，或者長期在路況較差的道路行駛，輪胎磨損會加快，可能行駛不到6萬公里就需要更換；相反，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，路況較好，輪胎行駛里程可能超過8萬公里。

除了時間和里程，還有一些特殊情況也需要及時更換輪胎。比如胎側(cè)鼓包，這是非常危險的情況，意味著輪胎結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到破壞，隨時可能爆胎，一旦發(fā)現(xiàn)必須立即更換；輪胎被扎孔較大，即使修補后也會影響輪胎的整體性能和安全性，建議及時更換；另外，如果輪胎修補次數(shù)過多，也不適合繼續(xù)使用，應(yīng)考慮換新。

判斷輪胎是否需要更換，還可以觀察磨損標(biāo)記。轎車輪胎磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當(dāng)磨損標(biāo)記和胎面齊平時，就表明輪胎磨損到了需要更換的程度。

總之，小車輪胎更換不能僅僅依據(jù)時間或里程的單一標(biāo)準(zhǔn)。車主需要定期檢查輪胎的狀態(tài)，觀察是否有老化、磨損、鼓包等情況，結(jié)合多方面因素來判斷，以確保行車安全，讓輪胎在保障安全的前提下發(fā)揮最大的使用價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）