PRNDSL 擋分別代表著泊車擋、倒車擋、空擋、前進(jìn)擋、運(yùn)動(dòng)擋和低速擋。P 擋用于停車并鎖定制動(dòng)系統(tǒng)；R 擋在倒車時(shí)使用；N 擋是空擋，適用于短停；D 擋是日常前行的常用擋位；S 擋能帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力，適合超車；L 擋在應(yīng)對(duì)陡坡、泥濘路等需要大牽引力的情況時(shí)發(fā)揮作用。這些擋位各司其職，為駕駛帶來(lái)諸多便利。

具體來(lái)說(shuō)，P擋即駐車擋（Park），當(dāng)車輛需要長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，比如到達(dá)目的地后準(zhǔn)備下車，就要將擋位掛入P擋。此時(shí)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)被鎖定，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。不過(guò)要注意，一定是在車輛完全停止，速度減為零之后才能掛入P擋，否則可能會(huì)對(duì)車輛造成損害。

R擋也就是倒車擋（Reverse），在我們需要倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等向后行駛的操作時(shí)使用。在掛入R擋前，務(wù)必確保車輛已經(jīng)完全停下，并且有一些車輛為了避免誤操作，設(shè)置了鎖止按鈕，需要按下按鈕才能順利切換到倒車擋。

N擋是空擋（Neutral），在車輛臨時(shí)停車時(shí)可以掛入，比如等紅綠燈這種短時(shí)間停車的情況。掛入N擋能適當(dāng)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。但要記住，在掛入N擋的同時(shí)，應(yīng)拉起手剎，保證車輛不會(huì)滑動(dòng)，而且在下坡時(shí)千萬(wàn)不能使用N擋，不然可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

D擋是前進(jìn)擋（Drive），這是日常駕駛中最為常用的擋位。當(dāng)我們啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備向前行駛時(shí)，掛入D擋就可以出發(fā)了。在D擋模式下，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和油門踏板的深度自動(dòng)進(jìn)行擋位的升降，駕駛者只需要控制好油門和剎車，就能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

S擋是運(yùn)動(dòng)擋（Sport），切換到S擋后，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配合會(huì)進(jìn)行調(diào)整，讓汽車爆發(fā)出更強(qiáng)的加速度，帶來(lái)更加激情的駕駛體驗(yàn)。在需要快速超車或者想要體驗(yàn)激烈駕駛的時(shí)候，S擋就非常合適。不過(guò)，由于S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，油耗也會(huì)相應(yīng)增加，所以一般不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。

L擋是低速擋（Low），當(dāng)車輛行駛在泥濘路段、上下陡坡等需要強(qiáng)大牽引力的情況下，就可以掛入L擋。車輛下坡時(shí)，掛入L擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少剎車制動(dòng)的使用頻率，避免剎車過(guò)熱；車輛上坡時(shí)，L擋能讓車輛獲得更大的動(dòng)力，爬坡更加輕松有力。

總之，PRNDSL擋各有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景。了解并合理運(yùn)用這些擋位，不僅能讓我們更加順暢地駕駛車輛，還能在不同的路況下確保行車的安全與穩(wěn)定。熟練掌握它們之間的切換時(shí)機(jī)，是每一位駕駛者都需要掌握的重要技能，能讓我們的駕駛之旅更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）